タクシーを上手に利用する？される？タクシー野郎の呟き・・ほﾎ~ﾎ～ﾝ(^～^)

（^～^）ょうこそょうこそ御訪問下さいました｡｡

光陰矢の如し､､還暦を過ぎ有限の世界に生かされ生きれる日々の残日も見えてきた今､何を為さねばならないかなぁ･･ほ'ﾎ~ん（笑）ﾊ～ｲ！

いなか町のﾀｸｼｰ乗務員として緑豊かな山辺の道を激動の昭和を生き抜かれながら残りの日々はわずかと思う御爺ちゃんに乗車いただき車中に一世の御話を聞かせいただく･･

農作業に発動機（ｴﾝｼﾞﾝ）が使われるようになったのは此処では昭和の三十年代後半でしたかなぁ～

｢うん､そうだったかなぁ･･それまでは牛が主な働き手だったょ､､牛も使い方が難しいけど発動機も慣れるまでは大変だったんだなぁ～｣

そうですねぇ､､始動する時に確か？ｶﾞｿﾘﾝを使い始動させた後で軽油に切り替えるんでしたねぇ･･

｢そうだょ！今のようにｾﾙﾓｰﾀｰではなくて発動機の弾み車に付いている取っ手を手で回して始動させたんだなぁ･･ｼﾘﾝﾀﾞｰ内の圧縮を抜きながら､全力で回し回転を上げ圧縮弁を入れるんだょ､､それで始動するんだがねぇ､日によっては始動しない時もあって･･それはそれは大変だったなぁ～｣

ふむ～ん！そうですか､､自分も親父と一緒に始動できない発動機の前で半日も付きあった記憶がございます･･･発火ﾌﾟﾗｸﾞが発火せずﾀﾞｲﾅﾓ？その頃はﾏｸﾞﾈｯﾄと云いましたかなぁ～？その下に七輪で炭火を熾し乾燥させましたなぁ～（^～^）

消え逝く記憶をたどりながら御爺さんとの農業機械導入黎明時期について会話に花が咲く･･重い重い鉄の塊そのものだった発動機･･10馬力も無かっただろうか？