デミオメンテナンスノート
初回のみ千キロで後は５千キロごとに
オイルフィルター１万キロごとに
オイル抜きはＶトレンドの真空ポンプ抜き
初期費用５００円掛かるがスラッジ残らない為メリット有り
パーツ交換
フロントブレーキパット ４万キロ交換
リアーブレーキパット ６万キロ交換予定
スパークプラグ３万キロ交換 ＮＧＫ イリジュウム
（ＢＫＲ５Ｅ－11からＩＸプラグへ変更）
同時期にＮＧＫハイパワーシリコンコードに変更
アーシング４箇所実施、バルクヘッド、オルタネーター、
インジェクション、エンジンヘッド
電気系のチューンにより中低速がよりスムーズになりました
エアクリーナー３万キロ交換
ファンベルト、クラッチ６から７万キロ交換予定
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