PR

プロフィール

MOTOYOS

MOTOYOS

サイド自由欄

ツイッターはこちら
​​MOTOYOS​​

カレンダー

カテゴリ

カテゴリ未分類

(0)

記念

(44)

写真機

(1435)

自動車

(650)

自転車

(180)

筆記具

(51)

腕時計

(26)

ガジェット

(54)

娯楽

(1614)

運動

(44)

紙芝居

(384)

図鑑

(78)

お絵描

(120)

その他

(1234)

キーワードサーチ

▼キーワード検索

2012年09月02日
XML
テーマ: 愛車♪(59)
カテゴリ: 自動車
tig00



連れの自動車が古くなったので買い替えることにしました

昨日はその納車でした

フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド
フォルクスワーゲンの小型四駆です(小型と言ってもかなり大きいですが...)
最新の穏やかなフロントマスクになる前のマイナーチェンジ前のモノ...攻撃的な印象を受ける顔です
街乗り向けではなくオフロードを意識したグレードです
tig01

エンジンは、わたしのアウディA3と同じ2L直噴ターボ...但し、オフロードを意識してトルク重視でパワーを抑えたデチューン版です
tig02

ミッションは、最近のフォルクスワーゲン/アウディの十八番の自動マニュアルミッションのDSG(アウディではSトロニックと呼びますが...)ではなく、普通のオートマミッション...但し、ティプトロニックと呼ばれるマニュアルモード付きで6速ですけど...
これも、オフロードを意識した選択とのことです


シートに座ると...その質実剛健な質感に圧倒されます(わたしのA3より年代を経て、更に造りが良くなってます)
まさに、プレミアム四駆ですね

シートもやや固めながら、しっかり身体をホールドする期待通りの感じ...腰痛持ちのわたしにはありがたい...幅がかなり広い分ゆったりですし、後席もシートがスライドするので足元がかなり広いです
インパネはさすが同系会社...アウディと操作はほとんど同じで慣れた感じです

走り出してみると、わたしの初期型A3SBの尖がった感じはなく、極めて穏やかな挙動です
ただ、大きく重いボディを感じさせない、軽快な身のこなしです
多段オートマらしく変速もなめらかです

この挙動...自分の日常の足では少々物足りないですが、連れには向いてるかもしれません

特性が変わるオフロードモードとかもついていて、悪路走行も期待が持てます
雪国なんで、冬場は普通の道でも悪路ですからね...
tig03

ちなみにティグアンというちょっと変わった名前...ドイツ語の虎とイグアナを組み合わせた造語だそうです...アーバン四駆ではなく、きちんとオフロードを意識したメーカー側の狙いも感じられます
tig04









お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

最終更新日  2012年09月02日 13時04分49秒
[自動車] カテゴリの最新記事


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
X
Mobilize your Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: