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機構はその理由として、スト権が行使されて飛行機の運航が止まれば、事業が棄損されるリスクが極めて高まると指摘。「 公的資金 をリスクにさらすことはできない」と説明した。日航は今月末に 東京地裁 から更生計画の認可決定を受けたい考えだが、機構が出資しない方針を貫けば、認可されない可能性もある。(時事通信より)
強制解雇が取り沙汰されていましたが、これって結局思った通りに再興計画が進んでいないってことでしょう。
今度は整理解雇反対ストへの支援機構の対応ですが、こんな様子だと再興計画とん挫もありえますね~。
だから公的資金をつぎ込むのはどうかって散々言ったのに。期限をきって再興不可能と踏んだなら、」その時点で考え直すというのもありだと思うけど・・・無駄にお金と時間を消費をするのは止めませんか?
にっちもさっちもいかない状況なら仕切り直しがあってもいいんじゃな~い!
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