ときめき旅日記

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2012.12.24
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カテゴリ: 近畿の旅
12月22日~24日 青春18きっぷ も使える時期になったことから、21日の夜から久々に 関西方面 に出かけた

青春18きっぷで東京地区から関西方面のアプローチだと、一般的には 東海道線の座席指定の夜行快速「ムーンライトながら」 が乗換えが少なく早く大阪方面に着けて便利だ。
しかし、その分同列車は座席の確保が難しく、また、 東京駅23時10分発 なので、僕が仕事が終わって準備をして出発すると少しせわしくなる。

というわけで、よく利用しているのが、
中央線の座席指定の夜行快速「ムーンライト信州81号」

ムーンライトながらに比べて座席は 比較的

松本経由の中央線なので、乗換えがあり時間がかかるが、それでも名古屋に午前10時位に到着するので、朝の出発よりも有効的だ。

具体的には

新宿23:54発(快速ムーンライト信州)明朝5:11着信濃大町5:34発(大糸線)6:27着松本6:32発(中央東線立川行き)6:48着塩尻6:53発(中央西線)8:45着中津川8:51発(快速セントラルライナー2号(乗車整理券310円要))9:59着名古屋

で、その後東海道線を乗り継げば京都には12時43分、大阪には13時13分に到着する。

そして、関西周遊に目をつけたのが

スルッとKANSAI「2dayチケット」


関西地区の指定の私鉄や路線バスが乗り放題題で、東は大津の京阪石山坂本線から、西は山陽電鉄の姫路や網干までカバーている。
連続した2日間有効で値段は 3800円
近畿地方以外の旅行会社で引換券を購入し、現地の私鉄駅窓口などで本券と引き換えになる。


スルッとKANSAIのページ


とにかく範囲が広く、思わずあちこち乗り回してしまいたくなるが、今回は 高野山 をメインとした旅にした。

その辺の記事は、この後更新したいと思いますのでお楽しみに♪



  • ムーンライト信州

  • 旧特急「あさま」の189系を使用した快速「ムーンライト信州」。
    甲信越方面はもちろん、名古屋や大阪方面にも使える。



  • ムーンライト信州発車案内

  • かつては最繁忙期に1日2本走っていた時もあり、その名残か今でも「81号」となっている。


  • 新宿駅ホーム

  • この日は金曜の深夜で、より一層新宿駅は賑やかだ。


    実はこの日、松本行きの大糸線で踏み切りの安全確認のため遅れて松本駅に到着し、結果、塩尻からの中央西線普通には間に合わなかった
    でも、後続の 特急「しなの2号」 に乗れば途中の 上松駅 でお目当ての普通列車に追いつく。
    青春18きっぷでは特急列車は乗れないので、塩尻~上松の乗車券・特急券代別途1,450円を支払った
    睡眠時間確保のために、ムーンライト信州で信濃大町まで足を伸ばしたが、万が一を気にする場合は松本でムーンライト信州を降りて待ったほうがいいかも知れない。


  • 上松駅での特急しなのと115系普通

  • 上松駅での特急しなの(左)と中央西線普通(右)。
    中央西線はJR東海エリアなので、普通列車はステンレスにオレンジ帯の313系がメインだが、数本、写真の様なJR東日本の長野色の115系が走るときもある。
    この辺の木曽路は雪景色だ



  • スルッとKANSAI2dayチケット

  • スルッとKANSAI2dayチケット(引き換え後)。
    使用する際はこのチケットを直接自動改札に入れる。




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Last updated  2012.12.25 00:35:09
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