ときめき旅日記

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こたつねこ０１ @ Re:秩父鉄道和銅黒谷駅【ホームに和同開珎のモニュメントがある駅】(07/15) コメント有難うございました(^‐^) 今は新…

Tabitotetsukiti @ Re:秩父鉄道和銅黒谷駅【ホームに和同開珎のモニュメントがある駅】(07/15) おはようございます。珍しいモニュメント…

Tabitotetsukiti @ Re:特急谷川岳もぐら号の旅【１８５系使用の土合駅が満喫できる特急】(07/05) こんにちは😃 楽しそうな列車ですね。185…

鉄乗り復活 @ Re:特急谷川岳もぐら号の旅【１８５系使用の土合駅が満喫できる特急】(07/05) これは楽しい列車ですね。遠い昔ですが、…

こたつねこ０１ @ Re:特急谷川岳もぐら号の旅【１８５系使用の土合駅が満喫できる特急】(07/05) コメント有難うございました(^‐^) 地下駅…

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おおさか東線南吹田駅【近くに神崎川が流れる駅】

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テーマ：ちいさな旅～お散歩・日帰り・ちょっと１泊(42604)

カテゴリ：近畿の旅

【11月22日】

近鉄特急ひのとりで大阪難波駅に着きしばらく大阪滞在になるが、せっかくなので昨年開業したJRの「おおさか東線」に乗ってみた。
おおさか東線は東海道線の新大阪から都心部を外周するように走り、片町線（学研都市線）の放出（はなてん）を通り、関西線（大和路線）の久宝寺に至る路線で、一部列車は奈良まで直通する。

一部貨物線を流用した路線で、阪急や京阪や近鉄などの都心部から放射状に延びる私鉄等とも串刺し状に接続している。
なので、関東で言うと武蔵野線に性格が似ているように思える。

新大阪を出たおおさか東線はしばらく東海道線と並走し、東淀川を過ぎたあたりで右にカーブして東海道線と分かれて、やがて 南吹田 に到着する。
ホームは高架でカーブしており、その先には神崎川の鉄橋が見え、好撮影地になると思う。
そんな南吹田駅にちょっと降りてみた。

車両はこの辺でしか見られない201系がウグイス色で活躍している。
以前は東海道山陽線や福知山線、大阪環状線、関東では中央線や総武線などで多く見られた車両だ。
新線に国鉄車両が走っているのも対照的な光景。

南吹田を出るとカーブして神崎川にかかる大きな鉄橋を渡る。
この先で吹田方面からの貨物線と合流する。

近代的な建物だが駅名の字体が和風な感じ。

駅前にはドンゴロス風車のモニュメントがある。
神崎川の水を水田に組み上げるために設置した風車のようだ。

駅の先には東海道線（JR京都線）も走っている。

駅から歩いて5～10分で神崎川の近くまでいくことが出来る。

貨物線との合流地点に到達。
右側の新しいおおさか東線の鉄橋と、左側の昔からある貨物線の鉄橋が実に対照的なつくり。
さすがに訪問したときに貨物線は通らなかったが、時々甲種輸送の列車も通るようだ。
はるか昔、この辺に住んでいた同好の友人がいて、よく甲種輸送の写真を貰った思い出がある。