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May 1, 2011
カテゴリ： 鉄道
ＪＲ東海の中央西線は、名古屋と塩尻を結ぶ鉄道路線です。
先日、その中央西線を走る特急「ワイドビューしなの」に乗って、まだ春浅い信濃路を後に、名古屋の方へ出かけてきました。
「しなの」の車両である３８３系は、いわゆる振り子車両と言って、曲線が多い山あいをスピードを落とさずに走るために、車両がカーブで傾くように設計されています。
たしかにカーブでは傾く感じがありましたが、それほど違和感はありませんでした。
車窓から見る木曽路の風景です。
狭い山あいを行く中央西線は、このあたりでは木曽川、国道１９号線とつかず離れず絡み合いながら走っています。
中央西線・木曽路車窓１ posted by (C)Nao
木曽といえばヒノキの産地として有名ですね。
切り出された材木が所狭しと並べられていました。
中央西線・木曽路車窓２ posted by (C)Nao
南北に長くつづく木曽路。
この日も、北部ではまだ桜が満開だったのに、南に進むとすでに咲き終って葉桜になっていました。その後方には、残雪の中央アルプスの山並みがとても綺麗でしたね。
中央西線・木曽路車窓３ posted by (C)Nao
３８３系は、ワイドビューというだけあって、広い窓から眺める風景はなかなかのもの。
この日は平日でしたので、ほとんどがビジネス客のようでしたが、まだ朝早いせいか寝ているお客さんが多かったですね（笑）。
３８３系特急ワイドビューしなの車内 posted by (C)Nao
木曽路を抜けると、栗で有名な中津川駅や地方鉄道の明智鉄道が走る恵那駅に停車します。
岐阜県を抜け愛知県に入ると、車窓はがらっと変わって住宅街になります。
オフィスビルも増え、レッドカラーの名鉄線に気を奪われていると、ほどなく列車は名古屋駅に到着しました。
名鉄線 posted by (C)Nao
到着後、まずホームで折り返し長野行きとなる「しなの」を撮影。
先頭車両は、ロマンスカーのように前面ガラス張りになっていて、運転席や前方の景色がよく見えます。
３８３系特急ワイドビューしなの運転席 posted by (C)Nao
この「しなの」の先頭車両は、名古屋方面と長野方面で、それぞれ車両の前面デザインが異なるという、非常にユニークなものです。
ちなみにこちらは長野方面の先頭車両ですが、どことなく丸っこいカワイイ面立ちが、女性にも人気なんだとか（笑）。
３８３系特急ワイドビューしなの（名古屋駅にて） (C)Nao
ところで名古屋名物といえば、「きしめん」ですよね。
今朝はまだ朝食を食べていなかったので、駅のホームにある「名代きしめん住よし」で、さっそく腹ごしらえです（笑）。
名代きしめん１ posted by (C)Nao
「きしめん」「うどん」「そば」の中から選べますが、もちろん「きしめん」をチョイス。
「かきあげ」や「エビ天」は、注文してから揚げてくれるので、時間はかかりますが本格的。きしめんもつるつるでおいしかった！
名代きしめん２ posted by (C)Nao
お腹も満たされたので、今日の最終目的地に向けて出発します。
駅の売店では、いかにも名古屋らしいこんなお土産もありましたよ。
新幹線のういろうですね（笑）。
ドクター・イエローういろう posted by (C)Nao
さて名古屋駅からは、「あおなみ線」に乗り換えます。
「あおなみ線」は、正式には「名古屋臨海高速鉄道・西名古屋線」と言う名前だそうです。
あおなみ線（名古屋駅にて） posted by (C)Nao
あまり聞き慣れない名前の路線ですが、ここはＪＲの貨物線を再整備した路線で、２００４年に開業したようです。
名古屋港の金城埠頭駅と名古屋駅の間を結んでいます。
あおなみ線・車窓１ posted by (C)Nao
このあおなみ線は、大半が高架上を走るのでとても眺めがよく、また貨物線も並行して走っているため、電気機関車や貨車が見られます。
２０分ほど乗車すると辺りは倉庫などが増え、どうやら港が近づいたようです。
羽を広げたようなデザインの名港中央大橋を過ぎると、終点の金城埠頭駅に到着しました。
あおなみ線・車窓２ posted by (C)Nao
窓から目的地が見えてきましたが、ＪＲ東海のロゴマークがありますね。
そう、ここは３月１４日に開館したばかりのＪＲ東海の鉄道博物館「リニア・鉄道館」なんですね。
あおなみ線・車窓３ posted by (C)Nao
ここでは数々の貴重な車両が保存展示されいて、楽しいアトラクションもありました。
その様子は、また次の機会にご紹介しますね！
ＪＲ東海リニア・鉄道館１ posted by (C)Nao
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先日、その中央西線を走る特急「ワイドビューしなの」に乗って、まだ春浅い信濃路を後に、名古屋の方へ出かけてきました。
「しなの」の車両である３８３系は、いわゆる振り子車両と言って、曲線が多い山あいをスピードを落とさずに走るために、車両がカーブで傾くように設計されています。
たしかにカーブでは傾く感じがありましたが、それほど違和感はありませんでした。
車窓から見る木曽路の風景です。
狭い山あいを行く中央西線は、このあたりでは木曽川、国道１９号線とつかず離れず絡み合いながら走っています。
中央西線・木曽路車窓１ posted by (C)Nao
木曽といえばヒノキの産地として有名ですね。
切り出された材木が所狭しと並べられていました。
中央西線・木曽路車窓２ posted by (C)Nao
南北に長くつづく木曽路。
この日も、北部ではまだ桜が満開だったのに、南に進むとすでに咲き終って葉桜になっていました。その後方には、残雪の中央アルプスの山並みがとても綺麗でしたね。
中央西線・木曽路車窓３ posted by (C)Nao
３８３系は、ワイドビューというだけあって、広い窓から眺める風景はなかなかのもの。
この日は平日でしたので、ほとんどがビジネス客のようでしたが、まだ朝早いせいか寝ているお客さんが多かったですね（笑）。
３８３系特急ワイドビューしなの車内 posted by (C)Nao
木曽路を抜けると、栗で有名な中津川駅や地方鉄道の明智鉄道が走る恵那駅に停車します。
岐阜県を抜け愛知県に入ると、車窓はがらっと変わって住宅街になります。
オフィスビルも増え、レッドカラーの名鉄線に気を奪われていると、ほどなく列車は名古屋駅に到着しました。
名鉄線 posted by (C)Nao
到着後、まずホームで折り返し長野行きとなる「しなの」を撮影。
先頭車両は、ロマンスカーのように前面ガラス張りになっていて、運転席や前方の景色がよく見えます。
３８３系特急ワイドビューしなの運転席 posted by (C)Nao
この「しなの」の先頭車両は、名古屋方面と長野方面で、それぞれ車両の前面デザインが異なるという、非常にユニークなものです。
ちなみにこちらは長野方面の先頭車両ですが、どことなく丸っこいカワイイ面立ちが、女性にも人気なんだとか（笑）。
３８３系特急ワイドビューしなの（名古屋駅にて） (C)Nao
ところで名古屋名物といえば、「きしめん」ですよね。
今朝はまだ朝食を食べていなかったので、駅のホームにある「名代きしめん住よし」で、さっそく腹ごしらえです（笑）。
名代きしめん１ posted by (C)Nao
「きしめん」「うどん」「そば」の中から選べますが、もちろん「きしめん」をチョイス。
「かきあげ」や「エビ天」は、注文してから揚げてくれるので、時間はかかりますが本格的。きしめんもつるつるでおいしかった！
名代きしめん２ posted by (C)Nao
お腹も満たされたので、今日の最終目的地に向けて出発します。
駅の売店では、いかにも名古屋らしいこんなお土産もありましたよ。
新幹線のういろうですね（笑）。
ドクター・イエローういろう posted by (C)Nao
さて名古屋駅からは、「あおなみ線」に乗り換えます。
「あおなみ線」は、正式には「名古屋臨海高速鉄道・西名古屋線」と言う名前だそうです。
あおなみ線（名古屋駅にて） posted by (C)Nao
あまり聞き慣れない名前の路線ですが、ここはＪＲの貨物線を再整備した路線で、２００４年に開業したようです。
名古屋港の金城埠頭駅と名古屋駅の間を結んでいます。
あおなみ線・車窓１ posted by (C)Nao
このあおなみ線は、大半が高架上を走るのでとても眺めがよく、また貨物線も並行して走っているため、電気機関車や貨車が見られます。
２０分ほど乗車すると辺りは倉庫などが増え、どうやら港が近づいたようです。
羽を広げたようなデザインの名港中央大橋を過ぎると、終点の金城埠頭駅に到着しました。
あおなみ線・車窓２ posted by (C)Nao
窓から目的地が見えてきましたが、ＪＲ東海のロゴマークがありますね。
そう、ここは３月１４日に開館したばかりのＪＲ東海の鉄道博物館「リニア・鉄道館」なんですね。
あおなみ線・車窓３ posted by (C)Nao
ここでは数々の貴重な車両が保存展示されいて、楽しいアトラクションもありました。
その様子は、また次の機会にご紹介しますね！
ＪＲ東海リニア・鉄道館１ posted by (C)Nao
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Re:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
豊年満作
さん
Re:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
Maverick70
さん
こんばんわ！！
ＪＲ東海の鉄博に行かれたのですね。
いいなぁ～！！
展示されてる車両にすご～く惹かれます。
それと「きしめん」これも惹かれますね。
実は、名古屋に行ったことがないので、今度行きたいと思います。 (May 3, 2011 02:50:05 AM)
ＪＲ東海の鉄博に行かれたのですね。
いいなぁ～！！
展示されてる車両にすご～く惹かれます。
それと「きしめん」これも惹かれますね。
実は、名古屋に行ったことがないので、今度行きたいと思います。 (May 3, 2011 02:50:05 AM)
Re:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
玲小姐
さん
リニアも、そろそろ現実になってきましたね！当然、ＮＡＯさんは、お乗りになるのでしょうが(笑）。上海でのりそこなっているので、１度乗ってみたいです。
(May 3, 2011 11:22:54 AM)
Re:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
xi duo
さん
何度か「しなの」に乗った事がありますが、先頭車両のデザインが違うとは知りませんでした。勉強になります。
(May 3, 2011 02:21:06 PM)
Re[1]:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
Nao6105
さん
Re[1]:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
Nao6105
さん
Maverick70さん
ここは懐かしい車両がいっぱいで楽しいですよ！
名古屋駅ホームのきしめんも、とても評判いいらしいです。
ぜひ行ってみてくださいね。 (May 3, 2011 03:01:29 PM)
ここは懐かしい車両がいっぱいで楽しいですよ！
名古屋駅ホームのきしめんも、とても評判いいらしいです。
ぜひ行ってみてくださいね。 (May 3, 2011 03:01:29 PM)
Re[1]:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
Nao6105
さん
Re[1]:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
Nao6105
さん
xi duoさん
しなのに乗られたことがあるんですね。
それならきっと信州にいらしたということなんでしょうね。
異なるデザインの先頭車両、珍しいので今度ご紹介しますね。 (May 3, 2011 03:10:36 PM)
しなのに乗られたことがあるんですね。
それならきっと信州にいらしたということなんでしょうね。
異なるデザインの先頭車両、珍しいので今度ご紹介しますね。 (May 3, 2011 03:10:36 PM)
Re[2]:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
xi duo
さん
Nao6105さん
先頭車両に興味ありますので、またの機会に載せてください。
「しなの」に乗っても信濃へ行った事がないのです。
いつも塩尻でのりかえ、諏訪へ、あるいは小淵沢に関係会社があって行きました。
(May 4, 2011 01:38:57 PM)
先頭車両に興味ありますので、またの機会に載せてください。
「しなの」に乗っても信濃へ行った事がないのです。
いつも塩尻でのりかえ、諏訪へ、あるいは小淵沢に関係会社があって行きました。
(May 4, 2011 01:38:57 PM)
Re[3]:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
Nao6105
さん
Re:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
阿Sａm
さん
Re[1]:特急「ワイドビューしなの」で向かった先は。。。(05/01)
Nao6105
さん
阿Sａmさん
おや、大宮のてっぱくもまだだったとは意外でした。
いつでも行けると思うと、なかなか行けないものですよね。
こちらのてっぱくも、ＪＲ東日本のものに負けず劣らずで、ＪＲ東海の意気込みが感じられましたね。
思い出深い展示がたくさんありますから、ぜひ新幹線に乗って行ってみてくださいね。 (May 5, 2011 05:36:57 PM)
おや、大宮のてっぱくもまだだったとは意外でした。
いつでも行けると思うと、なかなか行けないものですよね。
こちらのてっぱくも、ＪＲ東日本のものに負けず劣らずで、ＪＲ東海の意気込みが感じられましたね。
思い出深い展示がたくさんありますから、ぜひ新幹線に乗って行ってみてくださいね。 (May 5, 2011 05:36:57 PM)
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