ブログナイト1960/FREE・BOX

なんだかなぁ～・・・・と！
もっと軽く、サンダル代わりに・・・なんて考え始めたら。
車検の無いスクーターが良いなぁ～。でも高速道路も走りたい！
ビンテージ感のあるルックスに、荷物も当然のせないと・・・・！
って事になると？
皆さんこっちに行っちゃうようですね～。

ピアジオ社のブランドを世界に知らしめた立役者。いつの時代になっても色褪せないのには訳がある。永遠の憧れ"ＶＥＳＰＡ"

最近ではオートマチックベスパが主流となってますが、古きよき時代、あのハンドシフトモデルを継承しているのはＰＸシリーズだけ・・・
スチールモノコックボディがもたらすボディの質感。
独特のエッジと曲線を融合させたクラシカルなデザインとメッキパーツ。
ＰＸはただ昔のモデルをただ継続する"レトロバイク"ではなく、時代共にディスクブレーキ化やヘッドライトの光量をＵＰさせるなど、進化をしながらＢＡＳＩＣを継承するモデルです。

・・・そうなんですかぁ？

1977年発売以来、200万台以上を生産され今もベストセラーを続けるクラシックデザインのPX。・・・・200cc。ビンテージシリーズが無くなった今、唯一ハンドシフト式のベスパイズムを継承する貴重なモデル。
発売以来変わらぬデザインに対し、時代と共に進化している装備は単純にクラシックモデルとは呼べない・・・。　　　・・・・のだそうです。

なんでもそうですが、見てると欲しくなるものですね～。
ふぅ～ん・・・・PX200・・・インプレ等見てると、そこそこ大変そうですねっ。
そこらへんのところはイタリアですから・・・
むしろそこを楽しむくらいの勢いがナイト、長い維持は難しいのでしょうね。
中古あたりだと、35万円位～が一番目につきました。

250のシリーズも悪くないですねっ。・・・・こちらは、新車になっちゃうのかな？
どっちにしても、オシャレに粋に普段の足として手軽じゃないと意味なさそうです。
えっ買いませんよ。だってこれから雪降るのですよ～暴風雪なのです！
ところが・・・・・。。
プロ軍団のカブはやっぱりスーパーなんですねっ。。尊敬に値します

こんなこと普通できませんて・・・曲芸じゃありませんので。絶対無理
でもカブじゃ高速乗れませんよね！たぶん？
風になるのは、あと数カ月先の事です。
風邪はすぐにでもひきますが・・・あっ！　　さむかったですね(笑)

早く、ふとっちょ君と旅に出たいものです。ガマンガマンが漫画。。つらい。。