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2006.04.04

ＥＴＣの疑問です。
それは、深夜割引と通勤割引はセットで使えるのかという事です。
深夜割引中に高速にＩＮ、パーキングで仮眠。
その後、通勤割引が使える時間に高速をＯＵＴ。
この場合、割引はどうなるのでしょう？
１００キロ走行以内だったら通勤割引が使えそうなんですが、深夜割引中
に１００キロ走行し、パーキングで仮眠。
仮眠後５０キロ走行して通勤割引の時間に高速をＯＵＴ。
この場合どうなるのでしょう。

もしそうだったら、ずーと深夜割引になり損をする事になります。
それとも、記録されていて、きっちり正しい料金となるのでしょうかね。
ご存知の方教えて下さい。m(__)m

さて、その後のＥＴＣの機種選びです。
さらに調べてみると、価格ＣＯＭの掲示板で三菱の音声は消せる事が
分かりました。
それは、分かってよかったのですが、いかんせん三菱のＥＴＣの書き込みが
少ないのです。
パナソニックの10分の１以下です。
はたしてこの差はいったい・・・・・。

そして、気になってきたのは三菱重工
こちらのはなかなかおしゃれです。
三菱のＥＴＣが1番安いともう決まりなんですが、1番高いんですよね。

悩める機種選びです。

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Last updated 2006.04.04 09:54:15
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■コメント

割引は・・・

まっちゃんさん

まこ福さんこんにちわ☆
ついにETC装着ですか♪
実際付けてみると，ETCとっても便利ですよ

ちなみに我が家に付いているETCはふぇいさんと同じ機種だった気がします。
色んな機種があるので，比較するだけでも楽しくなっちゃいますよね♪

さて，ETCの割引ですが・・
良く使うものとして
・深夜・早朝割引
・通勤割引
・ETCマイレージ
・夜間割引
があります。

夜間割引は，首都圏を走らないと適応されないので
東京や大阪に行くときしか割引の機会がありませんが，
深夜・早朝割引や通勤割引は使う頻度が多いと思います。

で，まこ福さんの疑問についてですが・・・
IN（OUT）した時間で，適応される割引で一番割引率の高いものが適応されます。

＞深夜割引と通勤割引はセットで使えるのかという事です。
＞深夜割引中に高速にＩＮ、パーキングで仮眠。
＞その後、通勤割引が使える時間に高速をＯＵＴ。
＞この場合、割引はどうなるのでしょう？
＞１００キロ走行以内だったら通勤割引が使えそうなんですが、深夜割引中
＞に１００キロ走行し、パーキングで仮眠。
＞仮眠後５０キロ走行して通勤割引の時間に高速をＯＵＴ。

この場合は，走行距離が１00Km以内だと通勤割引(50%OFF)の適応になりますが，１00Km以上だと深夜・早朝割引(30%OFF)の適応になります。
もし上記の場合で，両方の割引を使いたい場合は，51Km走行時に一度高速を降りて深夜早朝割引を使用し，再び高速に入った後，99Kmを走行してP.Aで仮眠後，通勤割引適応時間にOUTすれば通勤割引も利用することができます。

あと，通勤割引時間帯は一日1回（昼1回・夜1回）までの割引適応になります。
これを知らなかったので，6～9時の間に99.9Km走行ごとにOUT/INを繰り返して，半額で移動できるかと思って，頑張ってましたｗｗｗ

長くなっちゃってすいません。 (2006.04.04 13:00:26)

返事を書く

Re:割引は・・・(04/04)

まこ福

まっちゃんさん
＞ちなみに我が家に付いているETCはふぇいさんと同じ機種だった気がします。
三菱、大丈夫そうですね。
今日ＡＢで見てきました。
カタログも貰ってきました。今見比べています。

ＥＴＣの割引ありがとうございます。
やはり駄目なんですね。
それだとノンストップのＥＴＣの意味がなくなっちゃうと思うんですが、安い方がいいので降りてまた高速に入る事になるでしょう。
通勤割引はご存知かと思いますが、カードを2，3枚使うという手があるみたいですね。
マイレージは貯まりにくいですが、どっちが特か判断難しいです。 (2006.04.04 19:24:37)

返事を書く