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2018年10月25日
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カテゴリ: 航空&ミリタリー
​​​​​​​  
 松根油についてのまとまった記述を見つけた。
 申し訳ないがメモル(完コピ)。
        ​​
 松の成分からの航空燃料を精製するのは、大量の原
材料と人手と生成に多くの工数を要し、大量生産は非
現実的だった。
        ​
2016/10/02 反日勢力無力化ブログ 
 松根油(しょうこんゆ)とは松の根から採れる油で
テレビン油ともいいます。
 身近なところでは油絵具の薄め液や塗料・ワニスの
溶剤として使われています。
        ​
 1944(昭和19)年、極度の物資不足におちいった日
本は、この松根油を採取して航空機の燃料にする計画
をたて、翌年には松根油で飛ぶ「梅花」という攻撃機
研究に着手しました。
        ​
 しかし松根油は松の根400トンから、わずか1キロリ
ットルしか採油できず、数千機分の航空燃料をまかな
うには気の遠くなるような計画でした。
 1941(昭和16)年、まだ経済封鎖前の日本の試算に
は「原油43万キロリットル、人造石油28万キロリット
ル」とあります。
        ​​
 対日禁輸や経済制裁が適用された1941(昭和16)年
以降、日本の物資は枯渇の一途をたどり、終戦前年の
昭和19年には国民総出で松の根を掘るまでに追い詰め
られていました。
        ​
 重光葵(しげみつまもる)はその時のことを「松の
根を掘っても、それを煮る釜の配布がなかった」と
手記に記しています。
 …(略)…
        ​
 宇部化石(山口県宇部市)でも、石炭からのガソリ
ン合成に取り組んでおり、理論(実験室)レベルの技
術力(知識?)はあったようだが、大量生産技術は
なかった。
 ドイツは液化石炭を量産した。
 これが化学技術力の彼我の差。
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最終更新日  2018年10月25日 16時00分14秒
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