2015.11.22
テーマ： 今日の出来事(299359)
カテゴリ： クルマ
来週から寒くなってくるという予報を受けてハスラーのタイヤを履き替えました。
大阪市内にスタッドレスが必要なことはほぼないのですが、山に登りに行くことがある私は早めの対策をしておきます。
約七ヶ月前にスタッドレスからノーマルに変えた記事は こちら 。
さてタイヤ交換を検索してここに来る方は未経験者か初心者の方だと思いますので、今回もざっくり説明をば。
ハスラーはリアハッチを開けてすぐのカバーの下にジャッキと工具が入ってます。水は自前の緊急用です(笑)
まず不足のレンチでナット四個を緩めます。取ったらダメですよ！固く効いてるのを少し緩める程度です。
ちなみに普通ネジですからね。この写真なら緩めるには反時計回りに回します。中学校で習った右ネジの法則を思い出してください(笑)
緩めたらジャッキ装着。ボディの下にU型の金具があるのでジャッキの溝に合わせましょう。
こういうふうに繋ぐとクルクル回せるようになってます。クエッションマークみたいな方の軸を左手で掴んで、右手でレンチの頭を持つ感じです。
タイヤが少し浮くまで上げましょう。
ナットを抜き去ったらタイヤが取れます。ナットを抜いてもタイヤが取れないようなら下が擦ってると思います。ジャッキの上げが足りません。
スタッドレスをはめてナットを締めます。タイヤが浮いてるので全力で締めたら回ってしまいます。手である程度効かせばOK。
そこまで締めたらジャッキを完全に下ろします。
ここで使うのがトルクレンチ。自分でタイヤ交換をするならひとつ持っておくほうがいいですね。写真にはジャッキも写ってますが、全く効いてない状態ですからね。
S-ROADプレセット型トルクレンチSRS370【RCP】
ハスラーの締め付けトルクは85N・m。トルクレンチの目盛りを合わせてください。
上の商品リンクのものですが、私のはこんな感じ。7刻みでシャフトにメモリが打ってあります。
黒い持ち手の端を84に合わせて、次に持ち手の1〜7を1に合わせると84+1=85になります。
トルクレンチで締めていって、カチッとなるところが85N・mです。これで一本完了。そうそう、ソケットのサイズは19です。
トルクレンチがないなら、付属のレンチに片足を乗せて、ギッ！と一度音が鳴る程度締めたら十分だと思います。
同様に残り三本も変えたら終わりです。ね？簡単ですよね。
変えたら最寄りのスタンドで空気圧を見てもらう方がいいです。半年以上放置しているので空気が抜けてる可能性大。
空気圧見て！前後とも2.5キロ！って言えば通じます。
外したタイヤはそれなりの方法で保管しておきましょうね。ゴムの劣化がありますので屋外放置とかはおすすめしません。
☆タイヤバッグ2枚セット☆★ Sサイズ★【特許登録済】ボンォーム（BONFORM）7200-01 タイヤカバー〜タイヤの保管に！
本来はスタンドに行って帰ってきたら増し締めをするのがいいです。まあ取り替え時にちゃんと締めてれば大丈夫だと思いますが。
【14インチ】単品set 【日本製★国産 ダンロップ DSX-2】 165/65R14【ZACK JP-115】 4.5J-14inch 4H-100 in45 DH-21HEX M12×P1.50アトレーワゴン（S220G S230G S220V S230V系）等にお勧め新品 冬タイヤ スタッドレス 1輪分セット
ネットで買って自分でつけようと思っておられる方は当然ホイール付きを用意してくださいね。
さて、私も作業終わったのでスタンドに行ってきます！
ではまた！
大阪市内にスタッドレスが必要なことはほぼないのですが、山に登りに行くことがある私は早めの対策をしておきます。
約七ヶ月前にスタッドレスからノーマルに変えた記事は こちら 。
さてタイヤ交換を検索してここに来る方は未経験者か初心者の方だと思いますので、今回もざっくり説明をば。
ハスラーはリアハッチを開けてすぐのカバーの下にジャッキと工具が入ってます。水は自前の緊急用です(笑)
まず不足のレンチでナット四個を緩めます。取ったらダメですよ！固く効いてるのを少し緩める程度です。
ちなみに普通ネジですからね。この写真なら緩めるには反時計回りに回します。中学校で習った右ネジの法則を思い出してください(笑)
緩めたらジャッキ装着。ボディの下にU型の金具があるのでジャッキの溝に合わせましょう。
こういうふうに繋ぐとクルクル回せるようになってます。クエッションマークみたいな方の軸を左手で掴んで、右手でレンチの頭を持つ感じです。
タイヤが少し浮くまで上げましょう。
ナットを抜き去ったらタイヤが取れます。ナットを抜いてもタイヤが取れないようなら下が擦ってると思います。ジャッキの上げが足りません。
スタッドレスをはめてナットを締めます。タイヤが浮いてるので全力で締めたら回ってしまいます。手である程度効かせばOK。
そこまで締めたらジャッキを完全に下ろします。
ここで使うのがトルクレンチ。自分でタイヤ交換をするならひとつ持っておくほうがいいですね。写真にはジャッキも写ってますが、全く効いてない状態ですからね。
S-ROADプレセット型トルクレンチSRS370【RCP】
ハスラーの締め付けトルクは85N・m。トルクレンチの目盛りを合わせてください。
上の商品リンクのものですが、私のはこんな感じ。7刻みでシャフトにメモリが打ってあります。
黒い持ち手の端を84に合わせて、次に持ち手の1〜7を1に合わせると84+1=85になります。
トルクレンチで締めていって、カチッとなるところが85N・mです。これで一本完了。そうそう、ソケットのサイズは19です。
トルクレンチがないなら、付属のレンチに片足を乗せて、ギッ！と一度音が鳴る程度締めたら十分だと思います。
同様に残り三本も変えたら終わりです。ね？簡単ですよね。
変えたら最寄りのスタンドで空気圧を見てもらう方がいいです。半年以上放置しているので空気が抜けてる可能性大。
空気圧見て！前後とも2.5キロ！って言えば通じます。
外したタイヤはそれなりの方法で保管しておきましょうね。ゴムの劣化がありますので屋外放置とかはおすすめしません。
☆タイヤバッグ2枚セット☆★ Sサイズ★【特許登録済】ボンォーム（BONFORM）7200-01 タイヤカバー〜タイヤの保管に！
本来はスタンドに行って帰ってきたら増し締めをするのがいいです。まあ取り替え時にちゃんと締めてれば大丈夫だと思いますが。
【14インチ】単品set 【日本製★国産 ダンロップ DSX-2】 165/65R14【ZACK JP-115】 4.5J-14inch 4H-100 in45 DH-21HEX M12×P1.50アトレーワゴン（S220G S230G S220V S230V系）等にお勧め新品 冬タイヤ スタッドレス 1輪分セット
ネットで買って自分でつけようと思っておられる方は当然ホイール付きを用意してくださいね。
さて、私も作業終わったのでスタンドに行ってきます！
ではまた！
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くまいしん
2018.10.22 実情に合わせてタイトル変更！ 和金水槽やプレコ水槽のお話と、たまの登山の話題 週末のお出かけなんかを日記代わりにちまちま更新予定 間もなく五年9万km到達の愛車ハスラーについても 2018.10についにデジイチ買ったのでしばらくはそっちの話題が多いかもです、はい
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