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シンデレラの母は継母ではない。他３点。
ふざけんじゃないよ
そんなあほな
かまわんとって
いけず、やわ～
あせったら、あきらめたらあきまへんでぇ
力を出し尽くして。。
あほとちゃうか。。
僕らは皆生きているの章
オニオン大好き/(ノンハード)
隣人を愛せよ
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歌うということ
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我思う、∴我あり。
そうだ、皆一生懸命生きている
そうだ、オニオンだって生きている
まっすぐな光
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昔むかし。。
何も無いから全てある
あまのじゃく
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（自作）テーマソングの歌詞のみ
last but it's not the last..
生きているで章
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流れるままに
誤解されてもいい
変わる瞬間
振り返らない
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窮屈になる
延々と続く縁
信じられない話
新月の願い事
心が消える
どんな人生でも最高
一番大事なモノ
扉が閉まる
扉のこと
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失ってから
変えるチャンス
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まとめてみる
これが最後
終わりに章
つきあいを変える
変わるモノと変わらないモノ
宗教ってのは（ホンネを少し）ね
要るモノ
パラレルワールド
ある友達のこと
殻破り
自分っていうのは何か
嵐の時
崖っぷちにて
そんなはずじゃない
意識レベル
果たした時点から始まる
すべてある
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答えのない問い
あるモノを変える
世界に誇れるもの
万事うまく行く
思いあがるな
薄情とか、無情の情
欲とはですねぇ
何かが。。
ふつふつと沸き立つモノ
キリをつけるで章
「今から」でも遅くない。
やるべきこと
失ってもまた得ることができる
やってみなけりゃわかるまい
動き出す時
仕組まれた世界
復活祭
とにかく吐き出す
人は人を裁かない
気にしなくていい
変わらない、変えられない
本当に簡単
幸せは今
・・でも。。
そろそろ終わり。。
明日は明日の風が吹く
思いを持つ時点
そのままでいい。。
人生劇場。。
感じなくなる。。
何かを見落としている。。
元に戻ろうとしている。。
岡潔さん。。
2019年11月02日
カテゴリ： 旅
旅行も今はどこも同じような建物の空港を利用するようになりましたが、オニオンは昔から地上のレールを走る電車が好きです。
だから時間の許す限り電車を利用します。飛行機に乗る時は荷物の制限があり、座る場所も限られていて動けません。それに空港の傍に住んでいないと行くのに大変だし、着いても街に行くのに一苦労です。
この頃は飛行機の利用者が増えて直通電車の数が減りました。以前はチューリッヒも直通電車があり、乗り換えなしで楽でした。
フランスのボルドーへ行く時も直通電車でした。それが４年くらい前から乗り換えをしないとならなくなりました。そのつど貴重な時間を失っています。飛行機なら空港までオニオンの場合は最低一時間半かかり、飛行場でのチェックインなどに最低一時間半（国際線なら２時間）、遅れがいつも出るのでプラス半時間、飛行機で一時間乗って降りて街まで出るのに約一時間となると６時間近くかかります。電車だと駅までかかって一時間、半時間ほど待って直通だと（チューリッヒやボルドーの場合）７～８時間ほど、着いたら街の中。違いは一時間半ほどです。
それに空港と違って駅はそれぞれの個性豊かな建築が楽しいです。パリの各駅も興味深いですが、ベルギーでもリエージュ駅などは有名な建築家によるものです。斬新なガラスを使った流れるような屋根になっています。またアントワーペン駅はここでも更新しましたが、いかついたスタイルですが、いかにも昔の駅という感じで素敵です。ブリュッセルの中央駅はオルタによるアールヌーヴォー形式です。オランダのアムステルダム中央駅は赤いレンガの日本人にはなじみのある建物です。
ここチューリッヒの中央駅は今周りが工事中でよく見えませんが、これも古い立派な建物です。↓は中央駅ではありませんが、有名な建築家による建築です。この駅はまたまた偶然でしたが。。
結構小さな駅なのですが、↑中はショッピング街のようになってました。フォームのほうは↓これまたすきりした美しさでした。
人は駅にやってきてどこかへ行く電車に乗ります。でもどこにも行かないでそこに留まる人もいます。また引き返す人もいます。他所から駅に着く人もいます。ちょっとした接点が駅ではないでしょうか。。
だから時間の許す限り電車を利用します。飛行機に乗る時は荷物の制限があり、座る場所も限られていて動けません。それに空港の傍に住んでいないと行くのに大変だし、着いても街に行くのに一苦労です。
この頃は飛行機の利用者が増えて直通電車の数が減りました。以前はチューリッヒも直通電車があり、乗り換えなしで楽でした。
フランスのボルドーへ行く時も直通電車でした。それが４年くらい前から乗り換えをしないとならなくなりました。そのつど貴重な時間を失っています。飛行機なら空港までオニオンの場合は最低一時間半かかり、飛行場でのチェックインなどに最低一時間半（国際線なら２時間）、遅れがいつも出るのでプラス半時間、飛行機で一時間乗って降りて街まで出るのに約一時間となると６時間近くかかります。電車だと駅までかかって一時間、半時間ほど待って直通だと（チューリッヒやボルドーの場合）７～８時間ほど、着いたら街の中。違いは一時間半ほどです。
それに空港と違って駅はそれぞれの個性豊かな建築が楽しいです。パリの各駅も興味深いですが、ベルギーでもリエージュ駅などは有名な建築家によるものです。斬新なガラスを使った流れるような屋根になっています。またアントワーペン駅はここでも更新しましたが、いかついたスタイルですが、いかにも昔の駅という感じで素敵です。ブリュッセルの中央駅はオルタによるアールヌーヴォー形式です。オランダのアムステルダム中央駅は赤いレンガの日本人にはなじみのある建物です。
ここチューリッヒの中央駅は今周りが工事中でよく見えませんが、これも古い立派な建物です。↓は中央駅ではありませんが、有名な建築家による建築です。この駅はまたまた偶然でしたが。。
結構小さな駅なのですが、↑中はショッピング街のようになってました。フォームのほうは↓これまたすきりした美しさでした。
人は駅にやってきてどこかへ行く電車に乗ります。でもどこにも行かないでそこに留まる人もいます。また引き返す人もいます。他所から駅に着く人もいます。ちょっとした接点が駅ではないでしょうか。。
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Re:駅との出会い。。(11/02)
度々で恐縮です。
解りますねー、駅。
ミラノ駅は雰囲気が有って良かったです。映画のシーンに使われた？
それから「駅」と言えば高倉健さんの映画、何度も見ました。 (2019年11月02日 13時55分06秒)
解りますねー、駅。
ミラノ駅は雰囲気が有って良かったです。映画のシーンに使われた？
それから「駅」と言えば高倉健さんの映画、何度も見ました。 (2019年11月02日 13時55分06秒)
Re:駅との出会い。。(11/02)
ベル玉
さん
出会いと別れが駅なんですね。空港より絵になります。昔壁のあったベルリンの駅で私は別れの経験をしています。これはとっておきのいい思い出です。
もとから建築に興味があるので何か情報仕込むとすぐ見たがるのです。その点駅もいいですが、街並みも旧市街は落ち着いています。そういうところがスイスの特徴でしょう。見る人が感じ良いように作られているってとこです。
健さんの「鉄道や」でしたか、よかったですね。原作も手に入れました。
アメリカの駅も映画に出てきますけど、滅茶苦茶大きい構内ですよね。映画のはワンパターンのところが多くて馴染みがないです。
駅についてはあとまだ続きます。今回の旅行の出来事として。。 (2019年11月02日 19時18分35秒)
もとから建築に興味があるので何か情報仕込むとすぐ見たがるのです。その点駅もいいですが、街並みも旧市街は落ち着いています。そういうところがスイスの特徴でしょう。見る人が感じ良いように作られているってとこです。
健さんの「鉄道や」でしたか、よかったですね。原作も手に入れました。
アメリカの駅も映画に出てきますけど、滅茶苦茶大きい構内ですよね。映画のはワンパターンのところが多くて馴染みがないです。
駅についてはあとまだ続きます。今回の旅行の出来事として。。 (2019年11月02日 19時18分35秒)
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