IMPREZA-WRX

PFC レーシングディスクローター（PFC 3D）

PROVA

PROVA PFCディスクローター

ＰＦＣブレーキローター＆　ＢＢＳ(RE)

PFCブレーキローター
ハット部の厚みがありノーマルより外側に３mm出っ張ります。
数多くのレーシングカテゴリーにて高い信頼と性能を誇る米国・パフォーマンスフリクション社製のブレーキローターです。純正形状のため交換作業も容易なハイ･パフォーマンスブレーキディスクです。表面に多数のディンプル(へこみ)を入れ、パッドとの摩擦で生まれるガスを逃がすことでブレーキのフェード現象を防ぎます。

PS. ローターが高くて、ブレーキイングしたくない（笑）
　制動力はディクセル(スリット入り)より気持ちよく止まります。

製造・販売元 日本ＰＦＣジャパンサイト

SuperGTやフォーミュラニッポンを含む、国内外のトップカテゴリーで優秀な成績を収めているPFCの技術をフィードバックしたPFCレーシングディスクローターに、新たにスカイラインGT-Rをラインナップしました。
ブレーキパッドとの相性を高める為、表面精度0.7ミクロン以下の高精度に仕上げることによりローター振れを低減しました。また、Direct Disc Drive方式（特許出願済）の採用によって高温時においても効きの安定に優れ、ブレーキの引きずりも低減しています。
さらにボビンにスプリングを組み込むことによって、従来の2ピースローターでは避けられなかったフローティング構造による低速走行時の不快なカチャカチャ音も解消しました。
対応車種： SUBARU インプレッサ GDB　（ブレンボキャリパー装着車輌）
　　　　　　※ハブボルトはマルチピッチになっています。P.C.D100、114.3どちらにも対応しています。

PFC ローター