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って、以前にも書いたような

今回もオーディオレス

これまた、ド新車

この頃のナビはステアリングリモコン対応になってきたので

純正風に使えるようになりました。

サクッと取り付けて

ロードテストです。

前回インプレ書いているので

う～ん、この車はやっぱり乗りやすい

スタートからトルク凄いし、とっても静か

エンジンがほとんど掛からないので（笑）

車体は重いんだけど、まったく気になりません。

気を付けるのは、スピードの出しすぎ

いつの間にかスピードが出過ぎちゃうので

要注意ですね。

まあ乗ったのは2度目だけど

細かい制御が、良くできている車です。

急坂の登りで、もう少し力が欲しいな～と

アクセルを踏み込んでいくと

エンジンが掛かりアシストしてくれるし

こうしてもらいたい時に、瞬時に車が答えてくれるのがイイです。

ココ、大事なことです。楽につながりますから（笑）

パドルシフトをうまく使えばモーターブレーキも使えるし

これ回生ブレーキになるので充電もできちゃう

うまく使えれば、燃費も伸びることになるね。

良くできた車です。