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渋く浅く
ゆっくりと、走りつづける。 立ち止まると、暗くなるから・・・。
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サイド自由欄
2007.12.03
カテゴリ： なんだかなぁ
風が吹けば、桶屋が儲かる。
この言葉が本当かどうかは定かではない。
しかし、１００００回くらいふけば、一軒くらい儲かる桶屋があってもいいだろう。
さて、タクシー（東京地区）の値上げである。
一番の理由は燃料費高騰と運転手の待遇改善だそうである。
ここだけ見れば、納得できる理由ではある。
しかし、これは‘風が吹けば’の部分ではない。
ことは５年ほど前であろうか？
規制緩和の名の元に新規参入業者の自由化が行われた。
全国のタクシー会社が人口の大きな東京に進出してきた。
タクシーの台数は大幅に増えた。
景気は回復という、なにか実感の無い、経済学上の指標だけが一人迷子になっている。
確かに企業は過去最高の収益をあげたり、世界一になった自動車メーカーもある。
しかし、社会全体が景気回復に乗っているわけでは無い。
自由化で競争力の強い優良なサービスが増えると当時の政治家は言っていた。
しかし、タクシーの増加はレベルの低下を招いた。
客を載せるときに左に寄せるなどのマナーを守れない、低レベルの運転手が増えた。
統計を見ると、客は減っている（売り上げ額の推移はどこかに公表されていないのだろうか？正確な検証はできないのだ。）のに、台数は増え、結果として運転者１人当たりの収入は平均の２／３程度だとかニュースは伝える。
真実はひとつでは無い。
立場が違えば、同じことが違うモノに見える。
それは企業努力の結果で非難されるスジのものではない。
しかし、そこで働く非正社員はそう言うだろうか？
ネットカフェ難民と言われている、特に若年層はどう言うだろう。
同じ国で働いている日本人なのに、違う感想をもっているはずだ。
収入が不安定であれば、将来のためにと言われても、目先の支出に充てることになる。
本来であれば、世界に誇れる優良な公共サービスなのだ。
こんな検証をすべて済ませてから、今後の‘カイカク’の方向性を決めてほしいものだ。
そこの赤い車の新規参入の運送屋（紙一枚から運んでます。）さんだって、ナリモノ入りで‘ミネイカ’されたけど、そのうちに、臭い物は「旧組織の時代のことはわかりません。」とか言い出すような気がする。
この言葉が本当かどうかは定かではない。
しかし、１００００回くらいふけば、一軒くらい儲かる桶屋があってもいいだろう。
さて、タクシー（東京地区）の値上げである。
一番の理由は燃料費高騰と運転手の待遇改善だそうである。
ここだけ見れば、納得できる理由ではある。
しかし、これは‘風が吹けば’の部分ではない。
ことは５年ほど前であろうか？
規制緩和の名の元に新規参入業者の自由化が行われた。
全国のタクシー会社が人口の大きな東京に進出してきた。
タクシーの台数は大幅に増えた。
景気は回復という、なにか実感の無い、経済学上の指標だけが一人迷子になっている。
確かに企業は過去最高の収益をあげたり、世界一になった自動車メーカーもある。
しかし、社会全体が景気回復に乗っているわけでは無い。
自由化で競争力の強い優良なサービスが増えると当時の政治家は言っていた。
しかし、タクシーの増加はレベルの低下を招いた。
客を載せるときに左に寄せるなどのマナーを守れない、低レベルの運転手が増えた。
統計を見ると、客は減っている（売り上げ額の推移はどこかに公表されていないのだろうか？正確な検証はできないのだ。）のに、台数は増え、結果として運転者１人当たりの収入は平均の２／３程度だとかニュースは伝える。
真実はひとつでは無い。
立場が違えば、同じことが違うモノに見える。
それは企業努力の結果で非難されるスジのものではない。
しかし、そこで働く非正社員はそう言うだろうか？
ネットカフェ難民と言われている、特に若年層はどう言うだろう。
同じ国で働いている日本人なのに、違う感想をもっているはずだ。
収入が不安定であれば、将来のためにと言われても、目先の支出に充てることになる。
本来であれば、世界に誇れる優良な公共サービスなのだ。
こんな検証をすべて済ませてから、今後の‘カイカク’の方向性を決めてほしいものだ。
そこの赤い車の新規参入の運送屋（紙一枚から運んでます。）さんだって、ナリモノ入りで‘ミネイカ’されたけど、そのうちに、臭い物は「旧組織の時代のことはわかりません。」とか言い出すような気がする。
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