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渋く浅く
ゆっくりと、走りつづける。 立ち止まると、暗くなるから・・・。
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サイド自由欄
2007.12.30
カテゴリ： やばい（笑）
毎年、１万６千キロくらい車に乗ってきた。
１６０００kmだ。
燃費は１リットルあたり８kmだ。
２０００リットルのガソリンを消費してきたわけだ。
１リットルあたり５０円ほどガソリン税（に、なおかつ消費税）を払ってきたが、最近のガソリンの高騰ではもう車を維持するのは困難だ。
最近ガソリン税の特別枠（正式名称は失念しました）＝約２５円上乗せ分の扱いが話題だ。
２５円安くなれば、車を維持できる。
そのままなら、高速代が安くなっても使わないから車はやめる。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
言うならば、車は日本の基幹産業だ。
その日本で車の保有をやめようという動きがあれば、日本の産業はどうなるだろう。
そして、国の収支決算は？
上の例では、ガソリン税は１０万円、自動車税が約４万円（2000cc）の歳入減。
２５円の枠を取り払えば、ガソリン税は５万に減るが、自動車税は４万は払う。
そして、日本の基幹産業を守れる。
どっかの省庁の単独の収支より、日本全体の収支を考えられる政治家はいるかな？
あくまでも、独り言ですよ（笑）
１６０００kmだ。
燃費は１リットルあたり８kmだ。
２０００リットルのガソリンを消費してきたわけだ。
１リットルあたり５０円ほどガソリン税（に、なおかつ消費税）を払ってきたが、最近のガソリンの高騰ではもう車を維持するのは困難だ。
最近ガソリン税の特別枠（正式名称は失念しました）＝約２５円上乗せ分の扱いが話題だ。
２５円安くなれば、車を維持できる。
そのままなら、高速代が安くなっても使わないから車はやめる。
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言うならば、車は日本の基幹産業だ。
その日本で車の保有をやめようという動きがあれば、日本の産業はどうなるだろう。
そして、国の収支決算は？
上の例では、ガソリン税は１０万円、自動車税が約４万円（2000cc）の歳入減。
２５円の枠を取り払えば、ガソリン税は５万に減るが、自動車税は４万は払う。
そして、日本の基幹産業を守れる。
どっかの省庁の単独の収支より、日本全体の収支を考えられる政治家はいるかな？
あくまでも、独り言ですよ（笑）
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Re:ガソリン税(12/30)
人間辛抱
さん
原油沸騰が、引き金になっておりますね。
(2008.01.03 06:07:20)
Re[1]:ガソリン税(12/30)
渋く浅く
さん
人間辛抱さん いらっしゃい。
-----
約２年で1.5倍に値上がりしてますからね。
仕事で車を使う業者は大変ですね。
一部の利益が還元される高速道路の値下げより、特別枠の撤廃というより延長をしない方が利益を得る者は多いはずなんですね。
多数決はドコいったんでしょうね。 (2008.01.03 12:59:09)
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約２年で1.5倍に値上がりしてますからね。
仕事で車を使う業者は大変ですね。
一部の利益が還元される高速道路の値下げより、特別枠の撤廃というより延長をしない方が利益を得る者は多いはずなんですね。
多数決はドコいったんでしょうね。 (2008.01.03 12:59:09)
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