九州旅倶楽部

Profile

全喜楽

フォローする

昭和１２年式（１９３７年）　ダットサン１号車

テーマ：車に関するお話(10115)

カテゴリ：福岡　FUKUOKA

昭和１２年式（１９３７年）　ダットサン１号車

当時公務員の初任給が７５円、ダットサンは１，９００円（約２年分の給与に相当）

ダットサン１号車5509

ダットというのは、試作車の開発協力者の三人のイニシャルをとってダット自動車としたそうです。

（Ｄ＝田（でん）健次郎氏、Ａ＝青山禄郎氏、Ｔ＝竹内明太郎氏）

またそこには、脱兎の如く（脱兎号）という意味も込められていたそうです。

そしてダットサンは、ダットの息子＝ＤＡＴＳＯＮ　という意味で名付けられたそうです。

ダットサン１号車5510

ダットサンの歴史

１９１４年（大正３年）：橋本増次郎氏が快進社自動車工場を設立

１９２６年（昭和元年）：実用自動車製造株式会社と快進社自働車工場が合併し、ダット自動車製造設立

１９３０年（昭和５年）：試作車完成

１９３１年（昭和６年）：量産車１０台を発売し、ＤＡＴＳＯＮ（ダットソン）と命名。

１９３３年（昭和８年）：日本産業株式会社の総帥であり、戸畑鋳物株式会社（現在の日立金属）の社長の鮎川義助氏がダット自動車を吸収し、自動車製造株式会社を設立

１９３４年（昭和９年）：社名を日産自動車株式会社へ改称、鮎川義助氏が取締役社長に就任

（日産九州工場のあゆみ展　日産自動車の歴史より抜粋）

ダットサン１号車5507