RUSEの日常日記

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皆さんご存知(？)の通りチョロQ3のシャーシは重さによって性能が変わります。　どの情報を見ても重い方が速いというのを見ますが実際どうなのか？　それを解決するために検証してみました。

まずシャーシには　　の4種類があります、その1つであるおもいシャーシはとにかくあそぶの ブラックドラゴン専用シャーシ で通常では使用できませんがチートで無理矢理だしました。
今回は基本的に1番重いおもいシャーシと1番軽いさいこうのシャーシをピックアップしてみます。

まず大きく性能が変わる点として最高速に影響します。
軽い方が最高速が伸びると思いますよね？
答えは NO です。　そう実は 重い方

最高速リミッター解除 AT5しさくひん
おもい　約345.7km/h
ふつう　345km/h
さいこう　344km/h
上のように最高速が重い方が速いです。悪魔でもとにかくあそぶ限定シャーシなのでそこまで性能に差がないと思われます。
ちなみになぜ最高速が重い方が速いのかは不明です。

次にシャーシで性能が変わるのが加速力。重い方が遅いと思いますよね？　答えはノー…と言いたいところですが 実は条件によって変わります。

加速力が上る条件として グリップ力が低いタイヤもしくはグリップが下がるダートやスノーコースである ことが条件となります。
重い事で路面への食いつきが良くなりグリップ力が上がり加速力が良くなるということ。　これに関しては現実も同じである程度の重さが無いと速く走れないという理論。
その違いをスリップありとスリップなしでやってみました。

さいこう 7.85秒(204km/h)

おもい　9.35秒(205km/h)

スリップあり

さいこう　13.56秒(160km/h)

オフロードタイヤ

さいこう　15.50秒(141km/h)

おもい　14.11秒(161km/h)

明らかに違うのが分かると思います。スリップありでは重い方が速いですがスリップなしでは 重い車重がネックとなりおもいシャーシの方が遅くなりさいこうのシャーシの方が速くなります。
攻略に必要なL1加速などはふつうのシャーシの方が速いです。

次に重さに影響する事は 跳ねやすさ 。これは 重ければ重いほど跳ねにくく 、軽いほど跳ねやすくなる。
コースによってはふつうのシャーシの方が速いなんてことがたまにある。

次にまだ 不明な点が多いが多少ハンドリングに影響してるのでは？ という説が上がった。
軽い方が曲がりやすく、重い方が曲がりにくく なっていると考察している。
悪魔で気持ち的な問題なのか実際に変わってるのか分からない。

以上シャーシ検証でした。コースの状況やタイヤのグリップよってシャーシを変えてみましょう。

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Last updated 2023.11.28 17:12:52
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■コメント

Re:チョロQ3　小ネタ　シャーシ検証(11/24)

ロングサーキットのヘアピンとかでは顕著ですよねさん

シャーシはアクセルオフ時の減速しやすさにも効果もあり、軽いほど減速しやすいです
ハンドリングに影響してるというのもこれが関係していて、重いシャーシでは事前に減速が必要な急カーブも軽いシャーシなら曲がっている途中で大きく減速してくれるから曲がりやすく感じるんですね (2024.03.21 13:39:26)

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Re:チョロQ3　小ネタ　シャーシ検証(11/24)

連投ごめんなさいさん

もう一点だけ…
本作のビッグタイヤには車体が重くなる隠し効果があります
ビッグタイヤは雪道含めた悪路向けのタイヤなので、悪路では重くなるほど加速が上がる仕様と噛み合っていて強いです
最高ランクの+3を買ってしまえば、その後に手に入るはずのスタッドレス+1のお株を完全に奪ってしまったりｗ
機会があれば検証してみてください！ (2024.03.21 14:42:34)

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Re:チョロQ3　小ネタ　シャーシ検証(11/24)

Ryu_uka

コメントありがとうございます
ビッグタイヤの件は把握してましたがやはりハンドリングにも影響あるとは
色々詳しくありがとうございます (2024.04.22 02:42:57)

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