ワンコ大好きライダーの感想文

四代目

ＧＳＸ－Ｒ６００（’０２）（スズキ）（名前　六太くん)２００３年５月～

GSX-R600

とりあえず免許をとってバイクはＺＸ－１０Ｒがでるまで待とうと思っていたが、免許取得２日後、行きつけのバイク屋で運命の出会いをする。
新車しか買わない派だったが、前オーナーを知っていたため安心＆カッコイイと思っていたので、即購入。
２ヶ月後、ミニサーキットデビューでハイサイド転倒、バイクから飛ばされついでに記憶も飛んでしまった。
自分の乗り方を見つめなおす良い機会となった。
ライテク本などを読みフォーム・ブレーキング・抜重などを研究しはじめた。
かなり、壊れてしまったがフレーム・フロントフォークなどメインのパーツは無事なので走れるのに必要な所だけ修理し、自分でやれる所は自分で直した。
ボッコボコだがカワイイ奴なのだo（＾＾）o

＜カスタム＞　見た目より乗りやすさ重視！！
※ケンツのスクリーン
　コンタクトレンズ愛用者なので風をなるべく避ける為である。冬は防寒対策にもなる。
※モリワキのスキットパット。
　初めは立ちゴケ率１００％だった為立ちゴケ傷防止のために装着したがサーキットで正しい使い方をマスター（Ｔ０Ｔ）

※アファムのスプロケ（ゴールド）とＲＫのチェーン（ゴールド）
　錆が気になり交換のつもりだったがＦスプロケがかなり減っていたのでよい機会だった。長雨で錆に強いはずのゴールドチェーンがあっという間に錆びてしまった。意味無～い！！
※アグラスのバックスッテップ
　コーナリング時腰を落とすと、外足が外れてマモラ乗り（古いか…）になってしまうのでに交換バック０ｃｍアップ４ｃｍに設定。
換えたばかりなのでまだ慣れていない。パタッと倒れる感じになった。ブレーキペダルのゴムがなんか嫌（｀´）しかし「バックステップのペダルってゴム巻いてあるの多いよね」と言われ上機嫌となる（＾．＾）ヾイヤァアグラス・バックステップ（右）