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2019.08.15

編成は、
Tc812+M813+TAc813

電動車を編成中間に組成し、Tc812とM813が新たに登場しました。
また817系に準じVVVFはIGBTに変更、ワンハンドル式マスコンの採用、シングルアーム式パンタグラフの搭載、冷房装置なども同様です。
車内は300番代とほぼ同じで車椅子対応のトイレも設置されています。
1000番代の識別のためか、編成番号表示は黄色に変更になっています。

2009年10月1日から日豊本線小倉～中津間のワンマン運転開始に伴い、ワンマン対応改造が行われました。

R1001は、安全カメラ取付と輸送力向上工事が行われ、+2000番台へ。

2001年10月6日福北ゆたか線電化開業にあわせ、R014～R019はロングシート車のT813-500を組み込み3連化されチクに転属しました。

その際に車外スピーカー設置*や客用窓のUVカットガラス化、客用扉窓の複層ガラス化改造が行われ、黒を基調とした専用塗装となりました。

同時に転属したR228も同様にガラスの変更と塗装変更が行われました。

福北ゆたか線では2007年3月18日改正で3連のワンマン運転を開始に向け、ワンマン運転対応工事が施工されました。

2015年3月14日、R1002とR1003が直方に転属。

2025年よりロングシート改造も開始されました。

RG014(501)〜2024年1月入場

RG015(502)〜2024年7月18日

RG016(503)〜2024年11月5日

RG017(504)〜2023年10月14日

RG018(505)

RG228→RG2228〜2025年2月18日

RG1002〜2023年7月頃→RG3002〜2025年3月28日