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2019.11.11
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カテゴリ: 特急型
クハ182-0番台

後位出入台側の車販準備室を残しており、座席定員が48名と新製車より少ない。
空気圧縮機(CP)は、運転台ブロック内に移設、MGは床下搭載。
182-1(110)~1985/3/20
→廃車(1999/6/10)
182-2(111)~1985/4/3
→廃車(1997/10/6 廃車)

クハ182-100番台

また、側面行先表示器を前位側出入台横に新設しました。
182-101(117)~1986/8/28
→新前橋(2003/2/19)
→大宮(2006/3/18)
→廃車(2014/1/21)
182-102(103)~1986/9/4
→新前橋(2003/4/18)
→大宮(2006/3/18)
→長野(2013/7/31)
→廃車(2015/3/18)
182-103(112)~1986/9/12

182-104(104)~1986/9/30
→廃車(2002/4/15)
182-105(102)~1986/10/28
→廃車(1997/10/6 廃車)

クハ183-100番台

183-101(9-7)
→廃車(1997/11/17)
183-102(9-9)
→新前橋(2003/4/25)
→廃車(2005/12/26)
183-103(107)~1986/10/24
→新前橋(2003/4/18)
→廃車(2005/12/26)
183-104(105)~1986/10/24
→廃車(1999/6/10)
183-105(114)~1986/10/24
→廃車(1997/10/6 廃車)

クハ188
直江津方が100番台、上野方が600番台に区分されています。
188-101(113)~1986/10/18
→松本(1997/10/24)
→廃車(1999/6/10)
188-102(106)~1986/12/5
→廃車(2015/4/2)
188-601(101)~1986/10/16
→松本(1997/10/24)
→廃車(1998/12/10)
188-602(115)~1986/12/5
→廃車(2015/4/2)

クハ183-150番台
サハ489に、クハ481-1000番台仕様の運転台ブロックが取付改造が行われ、全長が21250mmと他車より250mm長いことと、前頭部に回り込んだ赤帯のデザインがクハ481形相当である等の特徴があります。
またCPは、MGとともに床下に搭載、MGの容量は160kVAとなっています。
183-151(9-8)
→廃車(2002/4/15)
183-152(9-6)
→廃車(2002/4/15)





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最終更新日  2019.11.11 06:57:09
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