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プレじぃ
普段の撮影のほか、列車のまとめ、模型の製作記などもしています。
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2020.08.19
カテゴリ： 急行型
1991年5本に189系で使用されていたR51簡易自在腰掛を使用しアコモ改造が行われ、主に波動用に使用されました。編成番号も新A10～A14編成になりました。
臨時急行アルプスとしての使用の他、快速かもめビーチでは、茅野と軽井沢からの編成を篠ノ井連結/長野分割と2階建てで運用され北陸本線能生まで運転されました。
1997年10月には、しなの鉄道への譲渡のため長野の169系が不足、補充のためA12～A14が転属しました。
1998年12月には長野に転属し配置がなくなりました。
A8→A10
～McM'12+Tc8
→Tc21
～更新アコモ1991年5月28日
～長野色1994年9月21日
A9→A11
～McM'14+Tc16
→Tc25
～更新アコモ1991年10月5日
～長野色1995年1月10日
→長野1998年12月8日
A13→A12
～McM'19+Tc1
～更新信州1990年9月27日
～アコモ1991年12月26日
～長野色1993年12月28日
A15→A13
～McM'21+Tc14
～更新アコモ1991年5月28日
～長野色1994年9月10日
→長野1997年8月11日
～*McM'26+Tc24
湘南→信州色1991年2月1日
更新アコモ1992年3月10日
シールド1994年3月16日
～長野色1994年7月8日
→長野1997年8月11日
臨時急行アルプスとしての使用の他、快速かもめビーチでは、茅野と軽井沢からの編成を篠ノ井連結/長野分割と2階建てで運用され北陸本線能生まで運転されました。
1997年10月には、しなの鉄道への譲渡のため長野の169系が不足、補充のためA12～A14が転属しました。
1998年12月には長野に転属し配置がなくなりました。
A8→A10
～McM'12+Tc8
→Tc21
～更新アコモ1991年5月28日
～長野色1994年9月21日
A9→A11
～McM'14+Tc16
→Tc25
～更新アコモ1991年10月5日
～長野色1995年1月10日
→長野1998年12月8日
A13→A12
～McM'19+Tc1
～更新信州1990年9月27日
～アコモ1991年12月26日
～長野色1993年12月28日
A15→A13
～McM'21+Tc14
～更新アコモ1991年5月28日
～長野色1994年9月10日
→長野1997年8月11日
～*McM'26+Tc24
湘南→信州色1991年2月1日
更新アコモ1992年3月10日
シールド1994年3月16日
～長野色1994年7月8日
→長野1997年8月11日
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最終更新日
2020.08.21 00:00:18
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