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プレじぃ
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2020.09.24
カテゴリ： 客車・貨車
エルムの牽引機は、当初はEF81が不足していたことから、上野～黒磯間は田端機関区のEF65PF、黒磯～青森間は福島機関区または青森東運転区のED75が牽引していたが、1991年3月16日改正からEF81の通し運用となった。
また、1989年12月22日からは9009レ・9008レでエルム81号・エルム82号も設定された。
年末年始や札幌雪まつり期間など、冬季の多客期向けに設定されたものであり、夏季は「カートレイン北海道」がこのスジを使用していた。
エルム81号・エルム82号は1993年冬からは青森信号場経由へ変更となり、1998年冬シーズンまで毎冬設定されていた。
編成例
ｵﾊﾈﾌ24-22+ｵﾊﾈ25-8+ｵﾊﾈ25-238+ｵﾊﾈﾌ25-5+ｵﾊﾈ25-20+ｵﾊﾈ25-239+ｵﾊﾈ24-13+ｵﾊﾈ25-234+ｵﾊﾈ25-30+ｵﾊﾈﾌ25-12+ｶﾆ24-505
ｵﾊﾈﾌ25-219+ｵﾊﾈ25-34+ｵﾊﾈ25-20+ｵﾊﾈﾌ25-5+ｵﾊﾈ25-231+ｵﾊﾈ25-23+ｵﾊﾈ25-239+ｵﾊﾈ25-8+ｵﾊﾈ24-61+ｵﾊﾈﾌ25-6+ｶﾆ24-505
ｶﾆ24-508+ｵﾊﾈﾌ25-9+ｵﾊﾈ24-30+ｵﾊﾈ25-13+ｵﾊﾈ25-234+ｵﾊﾈ25-20+ｵﾊﾈﾌ25-214+ｵﾊﾈ25-231+ｵﾊﾈﾌ24-10
また、1989年12月22日からは9009レ・9008レでエルム81号・エルム82号も設定された。
年末年始や札幌雪まつり期間など、冬季の多客期向けに設定されたものであり、夏季は「カートレイン北海道」がこのスジを使用していた。
エルム81号・エルム82号は1993年冬からは青森信号場経由へ変更となり、1998年冬シーズンまで毎冬設定されていた。
編成例
ｵﾊﾈﾌ24-22+ｵﾊﾈ25-8+ｵﾊﾈ25-238+ｵﾊﾈﾌ25-5+ｵﾊﾈ25-20+ｵﾊﾈ25-239+ｵﾊﾈ24-13+ｵﾊﾈ25-234+ｵﾊﾈ25-30+ｵﾊﾈﾌ25-12+ｶﾆ24-505
ｵﾊﾈﾌ25-219+ｵﾊﾈ25-34+ｵﾊﾈ25-20+ｵﾊﾈﾌ25-5+ｵﾊﾈ25-231+ｵﾊﾈ25-23+ｵﾊﾈ25-239+ｵﾊﾈ25-8+ｵﾊﾈ24-61+ｵﾊﾈﾌ25-6+ｶﾆ24-505
ｶﾆ24-508+ｵﾊﾈﾌ25-9+ｵﾊﾈ24-30+ｵﾊﾈ25-13+ｵﾊﾈ25-234+ｵﾊﾈ25-20+ｵﾊﾈﾌ25-214+ｵﾊﾈ25-231+ｵﾊﾈﾌ24-10
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最終更新日
2020.09.24 23:19:08
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