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2023.02.09

広島機関区のEF58といえば、左右一体型のヒサシとPS22Bパンタを搭載している機関車がいます。それを中心に。

広島機関区は1979年にブルトレ運用が廃止され廃車が進み、1982年には38・62・63・81号機の4機のみに。1984年2月改正で廃止されました。

EF58-8～1946(昭和21)年12月30日新製(三菱)
1955(昭和30)年3月11日改装(三菱)→EF13-25
→1980(昭和55)年12月26日廃車
原形小窓、スノープロウ台座なし

EF58-15～1947(昭和22)年7月11日新製(東芝)
1964(昭和39)年7月20日改装(芝浦)→EF13-19
→1979(昭和54)年11月9日廃車

EF58-16～1947(昭和22)年8月5日新製(東芝)
1954(昭和29)年3月30日改装(川崎)→EF13-11
→1979(昭和54)年8月8日廃車
大窓、スノープロウ台座なし、側面ステップ掘りこみなし、前面手摺り、ステップなし、抵抗器室カバー変形
元試験塗装

EF58-17～1947(昭和22)年9月30日新製(東芝)
1956(昭和31)年8月14日改装(芝浦)→EF13-30
→1979(昭和54)年9月28日廃車
小窓、スノープロウ台座なし、前面手摺り、ステップなし、側面ステップ掘りこみなし、前面手摺り、ステップなし

EF58-20～1947(昭和22)年12月30日新製(東芝)
1953(昭和28)年8月31日改装(芝浦)→EF13-13

小窓Hゴム、スノープロウ台座なし、側面ステップ掘りこみなし

EF58-62～1953(昭和28)年8月5日新製(芝浦)
→1983(昭和58)年3月28日廃車
小窓黒Hゴム

EF58-65～1961(昭和28)年7月1日新製(川崎)

1977(昭和52)年3月大宮全検で小窓黒Hゴム
→1980(昭和55)年2月1日廃車
小窓黒Hゴム、PS14

EF58-81～1963(昭和30)年6月1日新製(芝浦)
→1983(昭和58)年3月28日廃車
小窓Hゴム
旗竿受け台座(米原時代お召し予備指定)

番外編

EF58-38～1960(昭和27)年4月30日新製(芝浦)
→1983(昭和58)年3月28日廃車
前端梁狭、小窓Hゴム、つらら切り、大型ホイッスルカバー、側面ステップ掘りこみなし、PS22B

EF58-63～1961(昭和28)年5月29日新製(川崎)
→1984(昭和59)年1月18日廃車
小窓Hゴム、つらら切り、大型ホイッスルカバー、側面ステップ掘りこみなし、PS22B

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