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プレじぃ
普段の撮影のほか、列車のまとめ、模型の製作記などもしています。
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2023.11.04
カテゴリ： 製作記
20系の110km/h運転に対応するため、元空気溜め(MR)管ホースの増設したP形を再現すべく、PZ001を使用しP形にしてみました。
P形改造車(43両)
1972(昭和47)年〜関西ブルトレ牽引のため(25両)
米原機関区
36・74・77〜80・111〜113・118
下関運転所
38・62〜65・69・81・82・84・85・114〜117(広島転属)
103(米原転属)
1975(昭和50)年〜北陸牽引のため
35・50・71・104・105・107・110
米原→長岡
74・77〜80
広島→宇都宮
65・84・85・114・116・117
米原転属
96〜1982(昭和57年)9月
1984(昭和59)年紀勢線旧客置き換え(10両)
竜華機関区
22・24・39・42・66・99・139・147・149・170
左右にMR管が追加され、真ん中のBP管とあわせて3本に。
P形改造車(43両)
1972(昭和47)年〜関西ブルトレ牽引のため(25両)
米原機関区
36・74・77〜80・111〜113・118
下関運転所
38・62〜65・69・81・82・84・85・114〜117(広島転属)
103(米原転属)
1975(昭和50)年〜北陸牽引のため
35・50・71・104・105・107・110
米原→長岡
74・77〜80
広島→宇都宮
65・84・85・114・116・117
米原転属
96〜1982(昭和57年)9月
1984(昭和59)年紀勢線旧客置き換え(10両)
竜華機関区
22・24・39・42・66・99・139・147・149・170
左右にMR管が追加され、真ん中のBP管とあわせて3本に。
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最終更新日
2023.11.04 13:40:18
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