レン耐 筑波大会参戦記(2011.12.11)
Let’s レン耐 in 筑波 (2011.12.11)第1ライダー：かず
第2ライダー： ひいこさん
第3ライダー： NoriNoriさん
2月の幸田で始まった今年のレン耐も今回の筑波が今年の最終戦です
(参加するのが最後で12/23に榛名での開催がありますが・・・)
今回は2.5時間ｘ2の5時間２ヒート
3人での参加ですので、１ヒート25分を2本走行します。
--練習走行--
練習走行開始は朝の8時半
この寒い時期にそんな早くから走行開始なの～？という気持ち満載ですが
ここで転倒しないように気を付けて走行します。
今回のマシンはゼッケン10番
58ステッカーが貼りっぱなしの所を見ると、前回の明智で ポテンシャル チームが
使っていたマシン
記憶が定かであれば確か10番は準優勝してた気がする
よしよし、このマシンは当たりだと思いコースイン
が、ストレートで吹けない・・・(-_-;)
5速全開にするとモタツキます。
筑波では過去何度も同じ症状に悩まされてきましたが、今回もですか・・・
練習走行後にスタッフに聞いた所、他にも同様のマシンが多いので
特に対応策はありませんとの事でこの時点で今回は終わったなと思いました。
--第1ヒート--
9時30分、いよいよ第1ヒートのスタートです。
マシン不調でやる気半減もスタートラインに立ってしまえば何処にやら
やる気満々でスタートです。
そんなスタート動画です⇒ ここ
10番手からのスタートでしたが、早々にトップグループに混ざって走行
あれ、なんだよ皆マシン調子悪いんじゃんｗ
途中でバックマーカーの処理にミスり順位を落としますが直ぐに挽回
無事にトップで25分終了、第2ライダーに余分なプレッシャーを掛けますｗ
とは言え、筑波は何回も走行経験のある第2ライダーひいこさん
そつなくこなしてNoriNoriさんにバトンタッチ
NoriNoriさんは、今年は地元榛名で積極的にレース活動を行っていただけあって
非常に安定した走りを見せてくれます。
ひいこさんの2本目の走行中に他車に追突されるハプニングはありましたが
各自無事に2本目を走行し
なんと、トップでチェッカーを受けました
しかし、トップでチェッカーを受けたはずのNoriNoriさんがやらかしましたｗ
これは後で判明した事なんですが、トップチェッカーを受けた事に気が付かず
もう1周してダブルチェッカー
拓磨さんからお叱りを受けたのは内緒ですｗ
マシンが不調だっただけに1位というのは予想外の展開でしたが
これで、第2ヒートが楽しみになりました。
--第2ヒート--
第2ヒートのスタート順は第1ヒートの順位のリバース
要は、最後尾からのスタートです
第1ヒートでガソリンがリザーブに入るマシンが少なかったので
第2ヒートはガソリンの量を少なくすると言う情報を受けていたので
第2ヒートは最後に番狂わせがありそうな気配がプンプンします
1時間の昼休みを挟んで、いよいよ第2ヒートスタートです
思いっきりスタートでミスしましたが早々に順位アップ
そんなスタート動画です⇒ ここ
因みに、後方からシビックで追い上げてくるのは拓磨さんですｗ
トップ2台が快調に飛ばしていきますが、あえて追走せずに3位キープで走行
もちろん、これは燃費の事を考えての走行です。
ひいこさん・NoriNoriさんと走行し2本目の走行に入ります
ところが走り出して数周、予想もしない出来事が起こります。
何となくコーナーでマシンが息つく感じが徐々に起こり出し
ストレートでも息つきが。
まさかガス欠？
この時点で残り時間は1時間以上
普段リザーブで40～45分走行は可能ですとアナウンスされてますが
その時間までにはまだまだ時間があります
1度燃料コックをリザーブに切り替えます
すると、息つきの症状は無くなります。
念のため、再びコックをONに戻し走行
数周すると息つき再発・・・・・
間違いなくガソリンが無い
仕方なくコックをリザーブに切り替えるとともに燃費走行に切り替えます。
かつてこれほど早い時間にリザーブに成った経験がないので
どの程度のペースで走行をすれば1時間燃料が持つのかが全く見当もつかず
完全に1人ツーリングモードで走行し持ち時間を終了
ひいこさんも燃費走行で筑波をツーリングしてます。
そしてラスト25分、NoriNoriさんの走行です。
が、本当に燃費走行してるんですか？と思わせるタイムで走行してます。
タイム的には今までと変わらないタイムなんですが・・・(^_^;)
で、ラスト数分
NoriNoriさんが戻って来ません。
ダブルヘヤピンで止まっている車両が1台、間違いなくNoriNoriさんです
遂にガス欠か・・・と思っていたら何とか動き出して無事にチェーカーを受けることが出来ました。
後から聞いた話では、燃費走行をしていて誤ってエンストさせてしまって
再始動に手間取った様です。
結果第2ヒートは我慢の走行が影響し7位でした。
総合結果は1・2ヒートのポイント合算、2ヒート目の結果優先と言う事で
僕たちは4・5・6位が同ポイントながら2ヒート目の順位が悪かった為6位となりました。
最後に1時間以上他車がレースする中ツーリングしてた事を考えれば
6位は上出来ではないかと思います。
第1ヒート終了時点では今日は総合優勝頂きだなと甘い考えをしていましたが
流石レン耐、そう簡単には勝たせてくれませんね～ｗ
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