こ、この名車は！・・・
この色、形、風合い、手触り、ウチの近所をマフラーに穴をあけた青少年たちが２ケツで走っていく姿を記憶してます。
僕も友人のハイを借りてウイリーして遊んだ教習者でした。
この名車をどう復活さてくるかが楽しみです（´･ω･`）
(2007年02月10日 11時30分11秒)
この色、形、風合い、手触り、ウチの近所をマフラーに穴をあけた青少年たちが２ケツで走っていく姿を記憶してます。
僕も友人のハイを借りてウイリーして遊んだ教習者でした。
この名車をどう復活さてくるかが楽しみです（´･ω･`）
(2007年02月10日 11時30分11秒)
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ゲキ渋
わたしのブログへようこそ
コメント新着
2007年02月09日
カテゴリ： カテゴリ未分類
いやー病気が再発しました。
突如・・・・
高校生時代に乗っていた原チャりが目の前にー
あまりにも程度が良かったものでー
つい・・・・
スズキの ハイ というマシンです。
私が初めてエンジンをバラシたのがこのマシン。
当時、カメレオンファクトリーというカスタムメーカーのチャンバーを付けてエアクリーナーフィルターをとっぱずしてメインジェットの穴を自分の勘で広げて80キロぐらい出たと思います。
中速まではチャンバー音より吸気音のほうがうるさくポコポコ鳴っていたので付いたあだ名が「ポコちゃん号。」
中速を超えてパワーバンドに入ると音が激変して早くなりました。
当時の仲間内のスクーターでは最速でしたな。
その後自家塗装で朱色に塗ったのですが、それを期にあだ名は「ファイヤーポコちゃん」に昇格していました。
今後はこいつでＮチビ撃墜だー まずは手始めにスパイク履いたままのスーパーディオと戦わなくてわー
突如・・・・
高校生時代に乗っていた原チャりが目の前にー
あまりにも程度が良かったものでー
つい・・・・
スズキの ハイ というマシンです。
私が初めてエンジンをバラシたのがこのマシン。
当時、カメレオンファクトリーというカスタムメーカーのチャンバーを付けてエアクリーナーフィルターをとっぱずしてメインジェットの穴を自分の勘で広げて80キロぐらい出たと思います。
中速まではチャンバー音より吸気音のほうがうるさくポコポコ鳴っていたので付いたあだ名が「ポコちゃん号。」
中速を超えてパワーバンドに入ると音が激変して早くなりました。
当時の仲間内のスクーターでは最速でしたな。
その後自家塗装で朱色に塗ったのですが、それを期にあだ名は「ファイヤーポコちゃん」に昇格していました。
今後はこいつでＮチビ撃墜だー まずは手始めにスパイク履いたままのスーパーディオと戦わなくてわー
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ポコ○ン号？？
西シャク さん
見たことある！！
関ガス さん
【毎日開催】
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