2008.02.24
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同じ車体重量の、かみさん専用車1000ccマーチがあります。
我が家のマーチは、プレオのiCVTより一世代前のＣＶＴ車で
クラッチには電磁式が用いられています。
なのでクリープ現象が無くなれない方には違和感があるんですね
かみさんのプレオの感想は、やはり軽自動車だ、の一言
理由は、車高の低さと、車幅の広さから来る安定感の違いでしょうか
それと理由はもう一つ
プレオがいくら加吸気で出力向上を果たしていても、
排気量の大きなマーチに分があるようです。
実際トルクもほんの僅かマーチの方が太いのです。
今時の軽自動車は、安全ボディー、安全装備で車体重量が増しています。
やはり加吸気に頼らず、1000cc位の排気量が適正かと
そう改めて認識したしだいです。
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最終更新日
2008.02.24 16:53:28
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