親ばかちちのぶろぐ（スバルとミニカー編）

12.新世紀の曙：京商－その１

12.新世紀の曙

京商（Kyosho）－その１

新世紀モデル登場：1997年～

　Ｒ／Ｃで有名な玩具メーカーの京商は、ミニカーについても現在でこそ海外メーカーに比肩する有力なメーカーですが、意外にもオリジナルミニカーの発売は、1990年代に入ってからでした。それも当初は１／１８スケールでスタートしており、世界標準とも言える１／４３スケールのオリジナルブランドのミニカーを発売したのは、1997年の夏のことでした。
　京商は玩具メーカーでありながら、これまでの玩具業界系ブランドと異なり、専門店でのみ扱う言わば大人向けのミニカー市場にのみターゲットを絞った製品開発をしており、前章でご紹介したエブロ同様、いわゆるトイとは一線を画したラインアップを揃えています。
　主力シリーズではダイキャスト製のボディや主要パーツに、プラスチック製パーツでディテールを追加するという世界の主流といえる手法を採用していますが、この京商では他のシリーズも意欲的に開発されています。
　マニアックな題材をテーマにし、ダイキャストやアンチモニーといった金属素材ではなくコールドキャストを素材に使用し、一体成形のボディでプロポーションを追求した京商ポリストーンギャラリーシリーズがそれです。開閉部分や車内の再現のための細かなパーツ類が必要でないため、ダイキャスト製ではコスト面から実現が難しかった車種も、今後の登場が期待できます。
　スバルのミニカーとしては、このポリストーンギャラリーシリーズからスバルＲ－２とスバルファンとしては待望久しかった新車が発売されています。タイトルにある新世紀の曙にまさに相応しいと言える、ニューエイジインプレッサと新世紀レガシィ、それもブリッツェンをここでご紹介いたします。

　２００３年３月この項アップ。
　２００４年１月成約記念用富士重工特注箱入りレガシィＢ４ブリッツェンを追加。
　２００４年１０月江ノ島鎌倉観光１１７号車追加。

《63985　スバルＲ－２　1969 1/43 2000年11月発売》
　変な顔の後期型ではなく、初期型のスポーツタイプのＳＳがモデルになっているのは嬉しい限りです。何度も言ってしまいますが、ちちの愛車第一号がこのタイプのデラックスでしたので、もう眺めているだけで懐かしさがこみ上げて来ます。でも若干誇張されていますが、ダイヤペットの方がコロっとしたイメージが強く出ていて、ちちとしてはダイヤペットに軍配を上げたくなります。空冷２気筒のテケテケ音がホント聞こえて来そうです。　ボディカラーはこのホワイトのみです。

《63946　スバルレガシィＢ４ブリッツェン　 1/43 2000年12月発売》
　３代目新世紀レガシィのデビューは、前年の1999年でしたが、この年2000年に限定発売されたポルシェデザインの手になるスペシャルモデル、ブリッツェンです。元々成約記念用に富士重工から京商に特注製作されたものですが、外箱を変更して、マスターズコレクションとして市販されました。　63946は全体の代表型番で、63946Ｋはブラック、63946Ｒはレッド、そして63946Ｓはシルバーの型番になっています。

２００４年１月追加
　ようやく富士重工から配布されたタイプを入手しました。はっきり言ってご覧のように両者の違いは箱だけです。（汗
　箱裏には富士重工業株式会社とMade in Chinaとあるだけで、京商の名前はどこにもありません。２００３年の４代目レガシィ発売時のミニカーでは、企画京商となっていたのですが、この当時はどういう経緯で製造されたのでしょうか？どなたか御存知でしたら、是非ちちに教えて下さい。

《63947　スバルインプレッサＷＲＸ　 1/43 2000年12月発売》
　こちらはこの年発売されたニューエイジインプレッサのＳＴＩバージョンです。こちらのモデルも恐らくは販促用として製作されたのではないかと思われますが、ブリッツェンのように２種類（スバル印と京商印）の外箱が出回っていないので、確証がありません。　63947は全体の代表型番で、63947ＢＬはブルー、63947Ｓはシルバーの型番になっています。

《64105　ふじ号　 1/80 2002年03月発売》
　中島飛行機は、敗戦後社名を富士産業へと改称し、民需品の生産を開始しました。鍋釜から乳母車にいたるまで敗戦後も残った資材で製造できるものは何でも手掛けたそうです。そうした中からラビットスクーターとともに、現在の自動車製造の基礎になったのがバスの生産でした。　国産初のフレームレスリアエンジンバスとして１９４９年に生産され、東京都交通局に納品されたのがこのふじ号です。

《64011　江ノ島鎌倉観光１１７号車　 1/80 2003年08月発売》
　富士重工製のバスもいろいろありますが、どうもちちの場合やはり最初の、とか最後の、とかの言葉で購入を決めてしまうきらいがあります。（笑　首都圏最後の中扉ツーマンバスとして唱和４６年に生産されたもので、いすゞＢＡ１０型の江ノ島鎌倉観光１１７号車です。