親ばかちちのぶろぐ（スバルとミニカー編）

23.新世紀の謎：ホンウェル－その２

23.新世紀の謎

ホンウェル－その２

小さくなくても結構：2004年～

　この項は１／７２小スケールミニカーのスタンダード、香港に本社を置くホンウェル（Hongwell）の第二弾になります。とは言えこのホンウェル、１／７２にはスバル車がもっとあっても良さそうなものですが、昨年末から今年初にかけてようやく初めてのスバル車インプレッサが発売されました。それも型遅れのＷＲＸ２００２、なんと今頃丸目が出てきた事になります。其れ故かどうかは判りませんが、あれだけ至る所でホンウェルのラインアップは販売されているのに、国内ではなかなかこのインプレッサにお目にかかれず国内某ネットオークションで散見できるだけです。
　そんな折、例の世界的巨大オークションで１／７２のカラーバリエーション狙いでかけていた網にかかってきたのが、今回ご紹介する１／４３インプレッサパトカーです。ただパッケージ写真からはホンウェル製を証明できるものが何も無く、手元に到着するまでは謎のインプレッサパトカーでした。（笑
　インプレッサのパトカーと言えば、トロフューの初代インプレッサＷＲＸ（イギリスで実在）をご紹介済みですが、こちらは実在するかどうか知りません。どこにもこのシリーズの資料が見つからないのですが、オークションでの出品状況を見ると、ヨーロッパ各国のパトロールカーをラインアップしているようですので、もしかすると実在するかも知れません。また残念ながらインプレッサパトカーは、今のところこのエストニア版のみのようです。
　余談ですが、なぜかこのホンウェルの１／４３パトカーシリーズ（仮称）は、イタリアからのみオークションに出品されていました。他の国では未発売だったのでしょうか？これも謎になっています。

　２００４年１２月この項アップ。
　２００５年１月オーストラリアンポリスカーを追加。
　２００５年１月ノーマルインプレッサＷＲＸとメタルアートカーを追加。
　２００６年２月ラック名古屋スバルSTI DLインプレッサと別型のＷＲＣ２００１を追加。

《スバルインプレッサエストニアンポリス　２００２　1/43 2004年発売》
　１／７２でご紹介した２代目インプレッサ初期型丸目タイプで右ハンドルと全く同じタイプのスケールアップ版です。スケールが大きいだけあって、かなり良く作り込まれていますが、残念な事に塗装はかなりいい加減で、あちこちはみだしが見られるのは御愛嬌かもしれません。
　パッケージは右下写真のように一種のブリスターで、ベリベリと剥がさないと取りだせません。また、上述したようにこのパッケージのどこにもホンウェル製を窺わせる表示がありませんが、中身を取り出してひっくり返しますとシャシー裏面にお馴染みのロゴが刻印されています。

　さすがはホンウェル、良好なプロポーションは保ったままでフロントドア開閉のギミックを実現しています。またサイドのドアウィンドウが半開き状態なんて、なかなか憎い演出です。（爆
　さらに、オートアートばりにフロントタイヤをステアすることができます。ただあまりにも太いタイヤのため、非常にステア角度が切りにくい。（笑

　２００５年１月追加。
《スバルインプレッサオーストラリアンポリス　２００２　1/43 2004年発売》
　パトカーシリーズになってきましたが、今度はオーストラリア版が発売されました。オーストラリアですと右ハンドルが完全に正解ですので、上述のエストニアも車は左側通行なんでしょうか？
　ちなみにエストニア版と同じパッケージには、１４才以下には相応しく無いという注意書きが４ケ国語で表記されているだけで非常に素っ気無いものです。（苦笑
　こういうローカルなパトカーシリーズというのは、どこかの特注品のなのでしょうか。前回に引き続き今回のアイテムもイタリアからオークションに出品されていたものであり、どうやらこの辺にヒントがありそうな気がします。

　２００５年１月追加。
《スバルインプレッサＷＲＸ　２００２　1/43 2004年発売》
　再び立続けにホンウェルのインプレッサの追加です。（汗
　上記のパトカーシリーズを手に入れてましたので、必ずノ－マル版もあるはずだとは思っておりました。ですからこれを某海外オークションで発見した時には、今回のセラーがイギリスの人だったこともありさほどの感慨も無かったものです。だんだん日本に近付いてきたような気がしました。（笑
　以下にご覧頂けますように、塗装はお馴染みのメタブルーで面白くもおかしくも何とも無いし、ドア開閉と前輪ステアのギミックも当然同じものです。強いて言えば台座にホンウェルのロゴが描かれていることが唯一の目新しいところでしょう。

メタルアートカー（METAL ART CAR）

　２００５年１月追加。
《スバルインプレッサＷＲＸ　２００２　1/43 2004年発売》
　なあんてなこと書いてアップロードの準備をしてましたら突然近所のダ○エーでこちらを発見。それもな何とあろうことにバレンタインチョコレートの特設コーナーで！（爆
　台座は上記の大英帝国からはるばる飛んできたものと全く同じで、もちろんホンウェルのロゴ付きでした。ただ外箱をひっくり返しますと、『名称：チョコレート、販売者：ドリームＳＤ』とくっきりと書かれており、ホンウェルのホの字もありません。（核爆
　何と言ってもバレンタインチョコ、立派なおじさんのちちがこんなものまとめて買って訝し気な顔をしていた店員のお姉さんでしたが、一応包装はどうしましょうか？とちちに聞いてくれました。もちろんお願いします、と言ったちちでした。（更爆

　今回の写真では見えなくなってしまいましたが、唯一上記のＵＫ仕様と異なる点を発見しました。ＵＫ仕様はノーマルのキャリパーでしたが何と今回のバレンタイン仕様は、赤キャリパーでした。一体どういうわけなんでしょ？（汗

カララマ（Ｃａｒａｒａｍａ）

　２００６年２月追加。
《ラック名古屋スバルSTI DL　インプレッサ　1/43 2005年発売？》
　上記のパトカーシリーズ、ノ－マル版（バレンタイン版？）に続いての登場は、思い切り日本に近付いてきたというか上陸してきたものです。それも名古屋スバル。（笑
　上記のようなプラの台座無しのちょっとチープな紙箱入りのケースには、お馴染みのカララマの文字が大きく描かれています。本体は上記でご紹介してきたモデルのカラーバリエーションですが、明らかな日本国内仕様ですので特注品なんでしょうか？
　でもボックスに描かれた注意書きを見ますと、何と９ケ国語の表記があるにもかかわらず日本語がどこにもありません。謎です。（爆

ジュニアドライバー（Ｊｕｎｉｏｒ　Ｄｒｉｖｅｒ）

　２００６年２月追加。
《スバル　インプレッサ　ＷＲＣ　２００１　1/43 2005年発売？》
　これも某海外オークションで発見したものですが、同車種（つまりインプレッサそれも同じ丸目）でありかつ同スケール（つまり１／４３）でありながら、全然別製品が発売されたものです。原型の改修なんてレベルでなく、おそらく全然別の製作者の手になるもの、つまり全くの型違いです。下段右の裏板と上述のエストニアンポリスの裏板を比較していただければはっきりと判ります。なぜ？（笑
　上記のカララマと同じくプラの台座無しのちょっとチープな紙箱入りのケースで、やはり９ケ国語の表記が描かれています。カララマは英語以外に中国語も読めました（全部漢字笑）が、こちらジュニアドライバーは中国語がありません。でも何語が増えたのか全然判りません。（爆