萬屋章兵衛のジャンクボックス

セカンドカーに激安軽自動車を

もし、駐車場にもう1台軽カーをとめるスペースがあるのなら、セカンドカーに中古Kカーを買ったほうが絶対にお得という話実は、4年程前から、私もセカンドカーに格安Kカーを購入して、1人で外出する時は殆どKカーに乗るようになりました。ファーストカーはエルグランドですが、家族で乗るとき意外は、最近はもっぱらKカーです。自分専用のスクーターみたいな感じでサンダル代わり。今まで月に何万円もかかっていたガソリン代も大幅に減り、お小遣いは増えるし、自分の部屋が1つ増えたみたいでいで、Kカー無しの生活は考えられません。私の場合、オークションで5万～15万円の予算で車検が1年以上残っている車を車検満了までの乗り捨てで購入して乗っています。1年ほど乗って、車検終了、1ヶ月前ぐらいに、オークションに出品して売却（しています。車検残りが無くても3～5万円で売れるので助かります。これに数万円足して、また新しいKカーを購入するというパターンが続いています。ダイハツムーブ、ホンダライフ、スズキエブリィと乗り継いできています。格安Kカーのいいところは超破格値で入手できて、乗り捨てなので、気軽に内装を車中泊車に改造したり、外装もペイントやステッカーを貼ったりと大きなプラモデルをいじっているようです。まさに、大人のオモチャって感じで楽しんでいます。ヤフオク！や楽オクでも10年落ちで車検付きの車両が数万円で多数出品されているので、一度のぞいてはいかがでしょう。 〔以下、MHO ENGINEERING　配信記事より〕 セカンドカーに軽自動車を2014/11/04 皆さんの愛車はなんですか？普通車を乗っていますか？ひょっとしたら大排気量エンジン搭載の高級車ですか？もしあなたが乗っている愛車がちょっと燃費の悪い普通車ならば、セカンドカーに軽自動車を購入するなんてのはいかがでしょうか？最近の軽自動車はよく出来ていて、デカくて重くなった分エンジンが進化して、それをカバーしています。排気量は６６０ｃｃが上限ですが、ターボを搭載していたり可変バルブシステムも当たり前のような搭載されています。 何といっても維持費が安い。燃費もいい車が多いので、ファーストカーが燃費の悪い車であれば年間の維持費は対して変わらない事実があります。ファーストカーの痛み具合も少なくなります。なんならファーストカーをポルシェなんかにしちゃうのもアリでしょう。セカンドカーに軽を選ぶといっても当然楽しみます。まず軽のいいとこは「使い切れるパワー」これって重要で、日常でパワーを全開にできなくて持て余している車よりも、とにかく全開なのでストレスの度合いが全く違います。そのうえで速さに不満が出てきたらチューニングして楽しみます。やはり足廻りをバッチリ決めて走り回る。パワーを追求してはいけません。あくまで「使い切れるパワー」の中でタイムアップを追求します。マフラー位は社外の車検対応にして楽しむ。ものすごい楽しいですよ。ダイハツのエッセなんかおすすめ。 安いしアフターパーツも揃って来ています。当然マニュアルをチョイスしてくださいね。「使い切れるパワー」の軽自動車の楽しさはお金があまりかからないまさに大人のオモチャになること間違いありません。普段のファーストカーの燃費に悩んでる人は是非セカンドカーに軽自動車の購入を検討してみてください。〔以上、MHO ENGINEERING　配信記事より〕 鹿児島発◆諸経費なし すぐ乗れる エブリィ ハイルーフ AT-【楽オク】 【おすすめ PR】  [PR] あの頃、録りためたカセットテープを本格ステレオでもう一度聞こう！[PR] 実は、古物商許可証の申請は、自分で簡単にできるんです！【超かんたん申請キット】[PR] 薩摩伝統娯楽ゲーム★どこでも「ナンコ」セット[PR]フェアリーミニ★送料無料で安心梱包★バイブ 電マ デンマ ローター【鹿児島天文館】エリカ様の愛情たっぷり「エリカレー」が大人気！   

野宿するなら野グソしなきゃ！野グソで野宿が広がる！?

『野宿野郎』女性編集長が拓いた「新しい野グソの地平」 ※小学館　BE-PAL　ウェブサイト掲載記事より　以下転載       じつは数年前、伊沢正名さん（写真家で野グソ名人）の講演を拝聴し、「野宿するなら、野グソしなきゃ！」「野グソで野宿が広がる！」と『野グソオルグ』されて以来、わたしは伊沢さんの大ファンなのです。 左／かとうちあき（『野宿野郎』編集長）右／伊沢正名さんそれで、「野グソ（講演会）野宿」をしていただいたこともあります。そのときの会場は、都内にある某公園でした。大人数の野グソに適した野宿地を、わたしは必死で探したものだ……（遠い目）。夜に集まり座学と宴会、野宿をして、翌朝に各々がそこらへんで実技を決める、はずが、わたしはいつも目が覚めてすぐには便意をもよおさない。それどころか、その朝は二日酔いで、じぶんが起きてるんだかどうだかさっぱりわからない状態でありました。いちおう茂みに隠れて長時間お尻を出してフンばってみたけれど、蚊に刺されるばっかりで、肝心のブツは出せずに失意であります。そんなわたしを尻目に、次々と成功するほかの参加者たち。とっても口惜しかったよ！　けれどその後けろっと忘れて、のうのうと“ノー野グソライフ”を送っていましたところ、今回、BE-PAL編集部から野遊びサバイバル術特集号の取材で「野グソ入門しない？」とお声がけいただいたのであります 添えられた誘い文句は「新しい野グソの地平を開いてほしい」。 ああ、なんてすてきな言葉でしょうか！　わけわからん！　わたしは、お酒を控え、かわりにヨーグルトを飲みまくって当日に挑みました。続きを読む≫　   【おすすめ PR】  [PR] あの頃、録りためたカセットテープを本格ステレオでもう一度聞こう！[PR] 実は、古物商許可証の申請は、自分で簡単にできるんです！【超かんたん申請キット】[PR] 薩摩伝統娯楽ゲーム★どこでも「ナンコ」セット[PR]フェアリーミニ★送料無料で安心梱包★バイブ 電マ デンマ ローター【鹿児島天文館】エリカ様の愛情たっぷり「エリカレー」が大人気！ 

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「所得低いほど○○」　“衝撃的”な調査結果を集めてみた

【本日の気になる記事】　以下、産経デジタル配信記事転載所得低いほど○○」　“衝撃的”な調査結果を集めてみた2015.12.15 iza 産経デジタル配信記事肥満ぎみ、高い喫煙率、歯も少ない―。低所得者の生活習慣の傾向が、国の「国民健康・栄養調査」などで浮き彫りになっている。これまでも漠然とイメージされてきた内容といえないこともないが、数値化を経てどう事態改善につなげられるかが肝心だ。《国民健康・栄養調査》国民の生活習慣など明らかにするための厚労省の調査。目的は「国民の健康の増進の総合的な推進を図るための基礎資料を得ること」。2015年12月公表の最新調査では初めて所得と食生活の関連性に触れた。回答のあった全国３６４８世帯を、「低所得層（＝世帯所得200万円未満）」「中所得層（同200万円以上600万円未満）」「高所得層（＝同600万円以上）」に３分類して分析した。所得が低いほど食事の栄養バランス偏る？低所得の人ほど…米やパン、麺などの穀類をよく摂取している2014年「国民健康・栄養調査」では、米やパン、麺など穀類の1日当たり平均摂取量は、高所得層（＝世帯所得600万円以上）の男性は494(女性352)グラムだったのに対し、中所得層（同200万～600万円未満）は520(同359)グラム、低所得層（同200万円未満）は535(同372)グラムで、低所得ほど多かった。一方で、野菜の摂取量は低い野菜の摂取量については高所得層は男性322（女性313）グラム、中所得層は男性288（女性284）グラム、低所得層では男性253（女性271）グラムだった。肉類もあまり摂っていない肉類の摂取量については所得600万円以上は男性122グラム、女性83グラム、200万～600万円未満は男性111グラム、女性78グラム、200万円未満では男性101グラム、女性74グラムだった。 所得が低くなるほど健康管理もおろそかに？低所得の人ほど…健康診断を受けない国民健康・栄養調査によると、健康診断を受けていない人の割合は、600万円以上の男性で16.1％だったのに対し、200万円未満では42.9％にのぼり、所得が低くなるほど高くなっていた。特に女性は喫煙率が高くなる喫煙者の割合は、特に女性では、所得600万円以上が5.6％であるのに対し、200万～600万円未満は9.2％、200万円未満は3倍近い15.3％だった。歯の数も少ない「歯の本数が20本未満」と答えた人の割合は、男性では所得600万円以上で20.3％だった一方、200万円未満では1.7倍の33.9％だった。この傾向は女性でも同じで、所得が低いほど歯の本数が少ない割合が高かった。歩かなくなる一日の歩数の平均値は、特に男性では、所得600万円以上が7592歩で、200万～600万円未満が7606歩であるのに対し、200万円未満は6263歩と1000歩以上の差がつく。肥満の割合が高くなる「肥満」の割合は、男性の場合、所得200万円未満は38.8％で、600万円以上の25.6％と比べて1.5倍だった。特に中年男性は入院する割合も高い千葉大の研究チームの研究結果（11月発表）では、性別に関係なく、すべての年齢層で、所得が低くなるほど外来での受診割合が低下することが判明。また、40～59歳の中年男性は、所得が低いほど入院する割合が上昇することがわかった。401万円以上の所得では3.9％だった入院割合が、無所得で5.6％にまで増えた。低所得家庭の子供は学力も低い？「子供の学力が世帯年収と正比例」（お茶の水女子大）お茶の水女子大学の研究グループは2009年、世帯年収を12段階に分け、国語と算数の平均点を調査した。結果、世帯年収200万円未満と1200～1500万円の世帯では正答率に約20ポイントもの差があり、世帯年収と子供の学力が正比例したという。「正比例することは業界内では“公然の事実”」（大手進学塾勤務経験者）大手進学塾に勤務経験のある男性は「両親の所得と子供の学力はきれいに正比例する。これは業界内で“公然の事実”」と話す。大手塾では、両親の年収や学歴、居住地域などのデータをとることも多く、データから所得による学力格差が見て取れるという。所得の違いは消費行動に現れる？低所得者の89％「宝くじは買わなきゃ当たらない」日刊SPAが低所得者（年収300万円台以下）のサラリーマン200人に行ったアンケート結果では「宝くじは買わなきゃ当たらない」との回答者が89％に上った。宝くじで一獲千金を夢見る人のほか、中には「株はリスクを伴うので興味ない」（33歳・問屋）と、ギャンブルと投資を同一視している人も多かったという。米国でも類似傾向…「低所得者は年間所得の5％を宝くじに費やす」米国の調査結果では、年収1万3000万ドル（約114万円）以下の家庭では、平均すると1年に645ドル（約5.6万円）を宝くじに費やしていることが分かった。研究チームは、自分自身の所得が一定水準を下回っていると感じると、人はリスクを取りがちになり、貧困のワナにも陥りやすいとしている。低所得者の87％が「流行モノはいつ買うの？今でしょ」に「Yes」日刊SPAのアンケート調査では、低所得者の87％が「流行モノはいつ買うの？今でしょ」に「Yes」と回答。“新作”や“流行”というキーワードには弱い傾向がみられたという。 質問内容「Yes」の回答率(％)宝くじは買わなきゃ当たらない         89流行モノはいつ買うの？今でしょ         87限定品と言われたら心躍る！         85店員に断ることができない         80LINEスタンプは10個以上所持         77早割りを利用したことがない         70コンビにで3000円以上買い物する         64「コスパ」という言葉に反応する         60歩くのすら面倒くさい             59※「日刊SPA！」のアンケート調査結果より   【おすすめ PR】   [PR] あの頃、録りためたカセットテープを本格ステレオでもう一度聞こう！[PR] 実は、古物商許可証の申請は、自分で簡単にできるんです！【超かんたん申請キット】[PR] 薩摩伝統娯楽ゲーム★どこでも「ナンコ」セット[PR]フェアリーミニ★送料無料で安心梱包★バイブ 電マ デンマ ローター【鹿児島天文館】エリカ様の愛情たっぷり「エリカレー」が大人気！   

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◆格安バイク◆SUZUKI Let's 2◆シルバー◆整備済◆鹿児島発

整備済み格安中古良車です。年末特別放出！早い者勝ちです。　　　状態：中古　終了日時：2015.12.06（日）21:27　　　詳細はこちらから 

【車のDIY】トヨタ車のキーレス登録方法

トヨタ　キーレス登録方法〔以下、MHO ENGINEERING　配信記事より〕コロナのキーレスが使えなくなったということで再登録をかけることにしました。ということでトヨタ全般につかえるトヨタ車のキーレスの登録を紹介トヨタ　キーレス登録方法まずは車両を登録モードへする前にまずは準備1.　運転席のドアのガラスを全開にする2.　運転席のドアを開けておく３.　運転席のドアロックをアンロック状態にしておく4.　キーは抜いておくこれで準備完了。 -------◆------設定に入ります。１.　キーをメインキーシリンダー（エンジンをかける為のメインシリンダー）へ差し込む→キーを抜く この動作を２回2.　運転席のドアを閉める→開ける この動作を２回3.　キーをメインキーシリンダーへ差し込む→キーを抜く4.　運転席のドアを閉める→開ける この動作を２回5.　キーをメインキーシリンダーに差し込む6.　運転席のドアを閉める7.　イグニッションキーをＯＮまで回す8.　イグニッションキーをＬＯＣＫまで回して戻す9.　キーを抜く この一連の動作を正確におこなうと、自動で車のドアロックがロック→アンロックと作動します。ここでキーレスを登録します10.　キーレスのロック、アンロックボタンを２回押す押した後に再びボタンを押す キーレスが壊れていなくて正常に登録がかかれば、車のドアロックがまた自動的に ロック→アンロックと動きます。これで登録は終わり。 最後にロック→アンロックが２回動作した場合は登録ができなかった状態だそうです。 複数のキーレスを設定する場合は４０秒以内に続けて登録をしてください。 登録が終了したら ドアを開けるかキーを差し込むかすれば登録モードが自動的に終了するそうです。きちんとキーレスが効いたかどうかを確認してください ということでトヨタのキーレスの登録作業でした。〔以上、MHO ENGINEERING　配信記事より〕  【おすすめ PR】  [PR] あの頃、録りためたカセットテープを本格ステレオでもう一度聞こう！[PR] 実は、古物商許可証の申請は、自分で簡単にできるんです！【超かんたん申請キット】[PR] 薩摩伝統娯楽ゲーム★どこでも「ナンコ」セット[PR]フェアリーミニ★送料無料で安心梱包★バイブ 電マ デンマ ローター【鹿児島天文館】エリカ様の愛情たっぷり「エリカレー」が大人気！   

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【車のDIY】ムーヴ　メーターDレンジ電球交換

ムーヴ　L910S　メーターDレンジ電球交換〔以下、2015/12/01　MHO ENGINEERING　配信記事転載〕ダイハツのムーブ型式　ＬＡ－Ｌ９１０Ｓ １４年式定期点検で入庫しましたが、そのご用命に メーター内のＤレンジ球が点かないというのがあったので修理をすることにＬ９１０ＳムーブのメーターＤレンジ球交換作業です。とても簡単。メーターのカバーをまずは外します。赤丸の位置にネジが２本止まっているだけ このように短いスタッビドライバーでネジを外します。メーターのカバーは下側は２本のクリップで固定されている。ネジ２本を外したら、下のほうへ力を入れて引っ張れば抜けます カバーを外します外したカバー続いてメーターは４本のネジで止まっているのでこれをすべて取り外します。ネジをはずしたら、メーターを固定しているものはとりあえずない。しかし、１４年式のＬ９１０Ｓは、スピードメーターを電子式ではなくて機械式で動かしています。つまりミッションとメーターのスピードメーターがワイヤーでつながっている。このため引っ張り出そうとしても、メーターワイヤーが引っかかってあまり引っ張れない。メーターワイヤーを外してしまうとはめるのが大変なので、このままメーターをずらした状態で電球を交換します。幸いシフトパターン表示は左端にあるのでやりやすい メーターの裏側です。シフトのＤレンジのポジションのソケットを左回しにして引っこ抜く。画像中央に見えるのがメーターワイヤー。これはソケットから球を取り出せるタイプ。球だけ交換します これが該当する電球。１つ１６８円この電球に交換します ソケットからメーターのＤレンジ球を取り外す。少し硬いけれど引っ張れば抜けます。あとは元通りメーターにはめて終了メーターを固定する前に、電源をＯＮにしてシフトを動かしてきちんと点灯するかテストしましょう。もし点灯しなければ、他の部分の電球を外していたのかもしれない。無事に点灯すれば作業は完了。ちなみにＬ９１０Ｓのコンビネーションメーターの脱着は整備指数で０，４時間となっていました。つまりこれに時間工賃をかける。時間工賃が６０００円の工場だとすると工賃は２４００円。大体整備工場にもよりますが２５００円～３０００円くらいが整備士に依頼すると発生する工賃となります。 電球は１６８円でした。一応最後にテスト走行をしてスピードメーターが動くか確認しておいてください。もしメーターが動かないときは、メーターワイヤーが外れかかっている可能性があります。再びメーターを外して手を突っ込んではめましょうということで、Ｌ９１０Ｓのムーブのメーター内Ｄレンジ電球交換作業でした。〔以上、2015/12/01　MHO ENGINEERING　配信記事より〕 【おすすめ PR】  [PR] あの頃、録りためたカセットテープを本格ステレオでもう一度聞こう！[PR] 実は、古物商許可証の申請は、自分で簡単にできるんです！【超かんたん申請キット】[PR] 薩摩伝統娯楽ゲーム★どこでも「ナンコ」セット[PR]フェアリーミニ★送料無料で安心梱包★バイブ 電マ デンマ ローター【鹿児島天文館】エリカ様の愛情たっぷり「エリカレー」が大人気！   

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◆SUZUKI Let's 2◆シルバー◆整備済◆鹿児島発-【楽オク】

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【車のDIY】スズキ　エブリィ　キーレス登録方法

スズキ　エブリィ　キーレス登録方法　DA64W2015/02/27　MHO ENGINEERING　掲載記事転載  スズキのエブリィ。型式はDA64W。キーレスの登録方法です。このエブリィの鍵はスズキマークが付いているものです。電動スライドドアではないモデルで、キーレスのボタンは１つだけのタイプ。それでは スズキ　エブリィ　キーレス登録方法　DA64W１、イグニッションキーを抜いた状態にする２、全部のドアを閉める３、ドアをアンロック状態にする４、運転席のドアを開けて、１０秒以内にイグニッションキーを差し込みイグニッションキーON→OFFをしてキーを抜く５、４の作業のあと２０秒以内に運転席ドアを閉じる→開く→閉じる→開く→閉じる→開くを行う。（閉める→開けるを３回）６、５の作業のあと１０秒以内にイグニッションキーを差し込み、イグニッションキーON→OFFをしてキーを抜く７、登録モードに移行してドアロックがロック→アンロックの順に作動する。８、７の登録モードに移行後、２０秒以内にリモコンキーの送信ボタンを押す９、登録がすめば、ドアロックがロック→アンロックと作動して終了 ※尚登録できるキーレスは最大で３つ。３つ全てを登録するには、１〜９の手順をそれぞれのキーレスで行います。 スズキ　エブリィ　キーレス登録方法　DA64Wでした。〔以上、MHO ENGINEERING　掲載記事より〕   【おすすめ PR】  [PR] あの頃、録りためたカセットテープを本格ステレオでもう一度聞こう！[PR] 実は、古物商許可証の申請は、自分で簡単にできるんです！【超かんたん申請キット】[PR] 薩摩伝統娯楽ゲーム★どこでも「ナンコ」セット[PR]フェアリーミニ★送料無料で安心梱包★バイブ 電マ デンマ ローター【鹿児島天文館】エリカ様の愛情たっぷり「エリカレー」が大人気！