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レンぶラン
『親ばかインコ日記』の続きで『親ばかインコ日記2』だったのですが、インコはもういないので、『だったブログ』になりました。 『だったブログ』は、かつて『親ばかインコ日記2』だったのだったです。 恐らく、内容はニュース中心になると思います。
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2018年01月28日
テーマ： ニュース(96527)
カテゴリ： ニュース
中国沖で衝突・火災のタンカー事故で『油に汚染された水が海流に乗って、韓国と日本に急速に普及すると予測された』そうな。
『日本の場合には、汚染された水が2ヶ月で東京近くまで急速に普及して対馬海流に乗って日本の西の海に集中的な影響を与えると予測された。
英国国立海洋学センターは、サンチ号の汚染水のために韓国と日本の主要漁場と敏感な海洋生態系への悪影響が懸念されると明らかにした。』
・・・(|||_ _)。
そうだよね～そうだと思ったんだ。
でも、日本のマスゴミは殆ど報道しないし中国は『日本が中国に支援を申し出たところ、中国側からこの事故は自国で対処すると返答があったという』って！！
全然対処出来て無いんですけど！！
一体何してたんですか？
何を考えて日本の支援を断ったのか教えて欲しいわ。
■中国沖で衝突・火災のタンカーで新たに爆発、日本のEEZ内に漂流
2018年1月13日 15:59 発信地：テヘラン/イラン
【1月13日 AFP】イランは12日、中国沖で貨物船と衝突し、炎上している石油タンカーで新たに爆発が発生し、救助活動が難航していると発表した。日本は漂流した同船が日本の排他的経済水域（EEZ）内に入ったと発表した。
軽質原油13万6000トンを積んだイラン企業所有でパナマ船籍のタンカー「サンチ（Sanchi）」（全長274メートル）は6日、中国・上海の東160カイリの沖合で香港船籍のばら積み貨物船「CFクリスタル（CF Crystal）」と衝突し、炎上した。
ほぼ全員がイラン人から成るサンチの乗組員の1人の遺体が発見されたほか、31人が行方不明となっている。イラン当局は不明者が船内の安全な区画に逃れ、無事でいることを祈っている。
イラン都市開発・道路交通省の湾海海洋局（PMO）のハディ・ハグシェナス（Hadi Haghshenas）副局長は、12人から成る同国の精鋭救助隊が上海に到着しており、サンチに乗船できる条件が整うのを待っている状況だと述べた。
ハグシェナス氏は「このタンカーは上海の港から約155マイル（250キロ）離れた事故現場から日本の海域に向かって流されており、現在は沖縄本島から約135マイル（217キロ）の位置にある」と述べた。
日本はタンカーが日本のEEZ内に入ったことを受けて海上保安庁の巡視船を派遣したと発表した。海上保安庁の報道官によるとイランから日本に消火活動支援のためヘリコプターと固定翼機の派遣要請があり、日本が中国に支援を申し出たところ、中国側からこの事故は自国で対処すると返答があったという。
この事故でイラン当局は中国の救助活動を批判してきた。中国の交通運輸省は11日、悪天候と原油の炎上による有毒ガスによって救助活動が難航していると発表した。
ハグシェナス氏は、イランが雇ったオランダとドイツの火災対応の専門家2人が、現場で中国人救助隊員に助言していると述べた。(c)AFP
そして、その後。
↓
■ 沈没サンチ号海洋汚染緊急... "二ヶ月以内に済州に影響" 聯合ニュース1/27
2018年01月27日
[アンカー] 去る14日、中国の東の海上で爆発と一緒に沈没したタンカーサンチ号による海洋汚染対処に非常がかかりました。
流出した油に汚染された海洋の水が二ヶ月経てば、済州地域に到達すると予測された。
イムスグン記者が報道します。
[記者]
去る14日中国、上海の東の海上で沈没したサンチ号は、13万6千トンのコンデンセートと超軽質油と大量の燃料が載っていました。
サンチ号から流出した油に汚染された水が海流に乗って、韓国と日本に急速に普及すると予測された。
英国国立海洋学センターとサウサンプトン大学のシミュレーション結果、汚染海洋水は黒潮に乗って25日ぶりに、日本の海洋生態系の宝庫である屋久島に達した。
続いて40日には済州南に到達し、2月後、すなわち3月中旬頃に済州の海に広く広がることが予想された。
また、100日であれば南海全域と一部東海まで到達します。
日本の場合には、汚染された水が2ヶ月で東京近くまで急速に普及して対馬海流に乗って日本の西の海に集中的な影響を与えると予測された。
英国国立海洋学センターは、サンチ号の汚染水のために韓国と日本の主要漁場と敏感な海洋生態系への悪影響が懸念されると明らかにした。
サンチ号油流出が私たちの漁場や生態系に及ぼす影響について綿密な対応が急がれています。
無能なのに根拠の無いプライドだけは高くて事態を悪化させる。
本当に迷惑だな中国人。
そして、こんな重要な問題を他国の報道で知る日本って・・・。
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『日本の場合には、汚染された水が2ヶ月で東京近くまで急速に普及して対馬海流に乗って日本の西の海に集中的な影響を与えると予測された。
英国国立海洋学センターは、サンチ号の汚染水のために韓国と日本の主要漁場と敏感な海洋生態系への悪影響が懸念されると明らかにした。』
・・・(|||_ _)。
そうだよね～そうだと思ったんだ。
でも、日本のマスゴミは殆ど報道しないし中国は『日本が中国に支援を申し出たところ、中国側からこの事故は自国で対処すると返答があったという』って！！
全然対処出来て無いんですけど！！
一体何してたんですか？
何を考えて日本の支援を断ったのか教えて欲しいわ。
■中国沖で衝突・火災のタンカーで新たに爆発、日本のEEZ内に漂流
2018年1月13日 15:59 発信地：テヘラン/イラン
【1月13日 AFP】イランは12日、中国沖で貨物船と衝突し、炎上している石油タンカーで新たに爆発が発生し、救助活動が難航していると発表した。日本は漂流した同船が日本の排他的経済水域（EEZ）内に入ったと発表した。
軽質原油13万6000トンを積んだイラン企業所有でパナマ船籍のタンカー「サンチ（Sanchi）」（全長274メートル）は6日、中国・上海の東160カイリの沖合で香港船籍のばら積み貨物船「CFクリスタル（CF Crystal）」と衝突し、炎上した。
ほぼ全員がイラン人から成るサンチの乗組員の1人の遺体が発見されたほか、31人が行方不明となっている。イラン当局は不明者が船内の安全な区画に逃れ、無事でいることを祈っている。
イラン都市開発・道路交通省の湾海海洋局（PMO）のハディ・ハグシェナス（Hadi Haghshenas）副局長は、12人から成る同国の精鋭救助隊が上海に到着しており、サンチに乗船できる条件が整うのを待っている状況だと述べた。
ハグシェナス氏は「このタンカーは上海の港から約155マイル（250キロ）離れた事故現場から日本の海域に向かって流されており、現在は沖縄本島から約135マイル（217キロ）の位置にある」と述べた。
日本はタンカーが日本のEEZ内に入ったことを受けて海上保安庁の巡視船を派遣したと発表した。海上保安庁の報道官によるとイランから日本に消火活動支援のためヘリコプターと固定翼機の派遣要請があり、日本が中国に支援を申し出たところ、中国側からこの事故は自国で対処すると返答があったという。
この事故でイラン当局は中国の救助活動を批判してきた。中国の交通運輸省は11日、悪天候と原油の炎上による有毒ガスによって救助活動が難航していると発表した。
ハグシェナス氏は、イランが雇ったオランダとドイツの火災対応の専門家2人が、現場で中国人救助隊員に助言していると述べた。(c)AFP
そして、その後。
↓
■ 沈没サンチ号海洋汚染緊急... "二ヶ月以内に済州に影響" 聯合ニュース1/27
2018年01月27日
[アンカー] 去る14日、中国の東の海上で爆発と一緒に沈没したタンカーサンチ号による海洋汚染対処に非常がかかりました。
流出した油に汚染された海洋の水が二ヶ月経てば、済州地域に到達すると予測された。
イムスグン記者が報道します。
[記者]
去る14日中国、上海の東の海上で沈没したサンチ号は、13万6千トンのコンデンセートと超軽質油と大量の燃料が載っていました。
サンチ号から流出した油に汚染された水が海流に乗って、韓国と日本に急速に普及すると予測された。
英国国立海洋学センターとサウサンプトン大学のシミュレーション結果、汚染海洋水は黒潮に乗って25日ぶりに、日本の海洋生態系の宝庫である屋久島に達した。
続いて40日には済州南に到達し、2月後、すなわち3月中旬頃に済州の海に広く広がることが予想された。
また、100日であれば南海全域と一部東海まで到達します。
日本の場合には、汚染された水が2ヶ月で東京近くまで急速に普及して対馬海流に乗って日本の西の海に集中的な影響を与えると予測された。
英国国立海洋学センターは、サンチ号の汚染水のために韓国と日本の主要漁場と敏感な海洋生態系への悪影響が懸念されると明らかにした。
サンチ号油流出が私たちの漁場や生態系に及ぼす影響について綿密な対応が急がれています。
無能なのに根拠の無いプライドだけは高くて事態を悪化させる。
本当に迷惑だな中国人。
そして、こんな重要な問題を他国の報道で知る日本って・・・。
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