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2007.02.12
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カテゴリ: カテゴリ未分類
【ただ今2月14日の深夜1時半過ぎ…眠れないのでケータイからチマチマ更新してますm(__)m
ブログへのコメントのレスはPCから改めてお返しします】



先週、東武東上線のふじみ台駅で起きた事故…自殺志願の女性を救おうとして電車に轢かれたお巡りさん…
とうとう意識を回復する事なくお亡くなりになったとの事、残念です。

随分と街の人から慕われていたお巡りさんだったらしく、こんな情にあつい人が居たんだ…と感動しました。
身を挺して人命を守った…その使命感に満ちた行動は称賛に値します。
心からご冥福をお祈りします。


一方で、踏切の安全対策がにわかに議論されているようですが、今回のケースは駅の目の前…まさに構内で起きた事故です。
事故発生数分前までは、ホーム上に駅員が居た…と東武鉄道は証言しているそうですが、なんで終日ホームを見守る要員が居ないのか…そんな初歩的な疑問を持ちます。


コスト削減で無駄な要員を減らしている…それは判っていますが、各駅停車ならともかく、通過電車がある駅ではとても危険ではないでしょうか。
監視カメラで見ているのかも知れませんが、事故が起きるのはいつだって突然です。
あっ、と思った時には手遅れですよね?

ホームに立ち番が居るからといって事故を全て防げるとは言い切れませんが、転落事故での死傷者は減らせる…そう思うんです。
一般乗客がとっさに『緊急停止ボタン』を押せるとは思えません。
でも駅員ならば様々な手段で列車を止められるはず。

事故が後を絶たない昨今、鉄道会社には是非検討して頂きたいですね。





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最終更新日  2007.02.14 01:55:13
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Re:12日の日記(^-^;(02/12)  
全国の鉄道の安全装置が正しく稼働するかは、この事故を契機に徹底して整備・点検してもらいたいです。
しかし、急行通過直前に緊急停車装置が押されたとしたら、止むを得ない事情もあったのかなと感じます。
駅で監視はしていたでしょうが、間に合わなかったのかもしれませんね。
(2007.02.15 00:24:25)

Re:12日の日記(^-^;(02/12)  
マスター☆  さん
野々田 村人さん
>全国の鉄道の安全装置が正しく稼働するかは、この事故を契機に徹底して整備・点検してもらいたいです。
>しかし、急行通過直前に緊急停車装置が押されたとしたら、止むを得ない事情もあったのかなと感じます。
>駅で監視はしていたでしょうが、間に合わなかったのかもしれませんね。
-----
確かにこの手の事故は防止策は難しいですね。
ここ数年では、純粋な突発事故での死傷事故は少なく、大半が自殺志願者による事故だと聞きます。

安全対策の充実は当然ですが、自殺を減らせるような対策も国レベルからもっと取り組んでくれないと、こんなケースが無くならない…そう思います。
(2007.02.15 00:42:50)

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