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尾上 茂
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2026.09
2010.06.05
カテゴリ： カテゴリ未分類
今年のモンゴルラリー、我がTEAM APIOは4台のジムニーで参戦する。 その中の桐島号は俺が担当している。 このジムニーは07年に俺が乗った車で本格的な仕様になっているが、当時はエヤーコンプレッサーは装備していなかった。砂漠等でタイヤのエヤーを落し走った後はポータブルのシガライター電源のコンプレッサーでタイヤにエヤーを充填した。 しかしこのタイプだと4本のエヤーを入れるのに10分くらい掛かる。
07年モンゴルラリーを走る俺のジムニー
このジムニーで今回走る桐島さんから「自分も勝ちたいから短時間でエヤーが充填できる自動コンプレッサーが欲しい」とリクエスト。 早速リクエストに答えパーツを揃え取り付けた。
完成したエヤータンク付きコンプレッサー
ホームセンター等で売ってる外国製の安物の7倍くらいするが、安心できる製品。 タンクはアルミ、建築現場で大工さんが釘打ちに使う「マックス」製。 その二つをドッキングさせた。スイッチONで設定の10ｋｇ/ｃｍ2 で自動停止する。
0.8ｋｇまで落とした四本のタイヤを1.6ｋｇまで上げるのに約一分30秒でOK・・！ 驚きの速さ・・！ 一人がバルブキャップの脱着をし、もう一人がエヤーを入れれば1分でOKと思う。イヤーすばらしい・・！ 重心が低くなるよう重いコンプレッサー本体はなるべく下に、軽いアルミタンクは上に装着。 コイル状ホース、コレを伸ばすと6ｍになる、ピンクがカワイイな～？ 夜の作業でしっかり確認出来る色なんだ・・。
正直俺のジムニーに装着してある古いコンプレッサーはシリンダーの容量が小さいからとてもこの速さには及ばない。 俺もコレが欲しい・・！
そしてもう一つのリクエストは走りながら燃料補給が出来る安全補助タンク。 急遽イギリスから取り寄せ、昨日エヤー便で到着。 補助タンクはFIA基準の物でないとラリーの車検に通らないので仕方ない。 これからアルミケースやポンプをスペシャルで製作するので急いでも来週末の仕上がりかな～！
益々忙しくなるラリー車製作・・・！
07年モンゴルラリーを走る俺のジムニー
このジムニーで今回走る桐島さんから「自分も勝ちたいから短時間でエヤーが充填できる自動コンプレッサーが欲しい」とリクエスト。 早速リクエストに答えパーツを揃え取り付けた。
完成したエヤータンク付きコンプレッサー
ホームセンター等で売ってる外国製の安物の7倍くらいするが、安心できる製品。 タンクはアルミ、建築現場で大工さんが釘打ちに使う「マックス」製。 その二つをドッキングさせた。スイッチONで設定の10ｋｇ/ｃｍ2 で自動停止する。
0.8ｋｇまで落とした四本のタイヤを1.6ｋｇまで上げるのに約一分30秒でOK・・！ 驚きの速さ・・！ 一人がバルブキャップの脱着をし、もう一人がエヤーを入れれば1分でOKと思う。イヤーすばらしい・・！ 重心が低くなるよう重いコンプレッサー本体はなるべく下に、軽いアルミタンクは上に装着。 コイル状ホース、コレを伸ばすと6ｍになる、ピンクがカワイイな～？ 夜の作業でしっかり確認出来る色なんだ・・。
正直俺のジムニーに装着してある古いコンプレッサーはシリンダーの容量が小さいからとてもこの速さには及ばない。 俺もコレが欲しい・・！
そしてもう一つのリクエストは走りながら燃料補給が出来る安全補助タンク。 急遽イギリスから取り寄せ、昨日エヤー便で到着。 補助タンクはFIA基準の物でないとラリーの車検に通らないので仕方ない。 これからアルミケースやポンプをスペシャルで製作するので急いでも来週末の仕上がりかな～！
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