KRS　　（有）カッパレーシングサービス

こんな状態で乗ってました。

もちろん、通勤もこの状態で。

で、やっと、メインジェットを交換してみました。

せっかくなので、パワーフィルターみたいな物も装着。

こんな感じに付きました。

メインジェットも、思いっきり上げて100番を付けて試走…

全く吹けず発進も出来ない状態＾＾；

95番、90番と落として試走しましたが、それでもまだ上が吹けません。

で、85番を付けてエンジン始動…

ん？

アイドリングしない…

おかしい…

とりあえず強引に試走に出てみたが…

上が吹けない状態は少し改善されて良い感じに近づいたのだが…

やっぱりアイドリングしない。

その時、ふと嫌な予感が頭の中を…

キャブを取り付けるボルトを締めた時に、変な感触があったんです。

再度、キャブを外し、もう一度、ヘッドのキャブ取り付け穴のネジ部を色々とチェックしてみたら…

2つのうち、１つが見事にナメてる感じ…

当然、インマニはヘッドに密着せず、二次エアーを吸ってピューピュー言いだす始末。

そんなこんなでジョルカブは一時走行不能状態になってしまいました。

近々、ヘッドを取り外し師匠にナメたネジ穴を直してもらう予定です。

完全なる自分のミスですな。

ボルトの締め付けには十分に注意していたつもりなのですが…

少しでもパワーを欲しくてジョルカブをいじってますが、出来ればいじらなくても良い程度のパワーのあるバイクが早く欲しいですな。

そんな訳で通勤怪速にはアプリオを使ってます。