ちょびっとごぶごぶ

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February 8, 2022
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カテゴリ: 京都・丹後
翌日です。本日は夏の丹鉄特集。


朝の福知山駅ー!朝から暑いぜ!!



バスターミナル側にはKTRロゴ、SL側には丹鉄ロゴが入っています。KTR自体も別になくなってはいないので、間違ってないんですけどね。なぜどっちも丹鉄ロゴにしないのか。





今日も快速大江山からスタートです。これはもはや定番です。特急料金の節約節約(笑)










トンネルの中でも見事な雰囲気です。このあたりで車掌さんの検札。

フリーきっぷ利用ではどこまで乗るか聞かれるので、しっかりと答えてあげましょう(^^)





大江山連峰は本日も大変お美しゅうございます。もちろん丹後あおまつではやってる徐行運転はありません。








車両は荒河かしの木台でも撮れますが、大江山口内宮の方が停車時間が長くていいですよー。










宮津に到着。折り返しはいつもの通勤ライナー。









いや~遠くに来ましたな~。それにしても暑い。麦茶とかすぐなくなっちまいますよ。









駅に戻ると、KTR300の連結解除作業されていたようです。ちょっと前まではMF100/200で見ていた光景。もう時代が変わっていますね。








とそこに、あおまつが出現。










こっちもこっちで混結!丹後あおまつと丹後くろまつの連結を見られるのはこの朝の2号だけ~♪

丹後くろまつはここで料理を載せて福知山へ向かいます。車両はもちろんクローズで送り込み回送ってなわけです。





一方、私は宮舞線で舞鶴へ向かいます。KTR801でした。








宮舞線の景色は格別です。特に奈具海岸付近ですよね~。








そして、丹後由良海水浴場。もう泳いでいる人多いですね。夏ですねぇー!(記事書いてるのはまさかの冬だけど)








由良川もサーッと通過です。








四所駅では、なぜか丹後の海に遭遇。東舞鶴発のまいづる号に充てられる車両でしょうか?







西舞鶴運転所ではタンゴエクスプローラー2編成がお揃いでお休み中。ここ最近は全く運転の情報聞きませんね。





「しれっと引退」とはならないと思いますが、そうはしないでください!可能な限りは最後に立ち会いたい。





タンゴエクスプローラーと同世代の看板が見えるところに放置されていました。

私はビデオでしか観たことがないので、北近畿タンゴ鉄道という名前がむしろ新鮮に感じます。




続く。





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Last updated  February 10, 2022 11:52:31 AM
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