March 13, 2024
カテゴリ： サンキューちばフリーパス
続きです。いよいよ今週15日がラストランですね。
何とか起きることができましたので、しおさい1号で銚子へ向かいます。
雨模様なんだけど、車内には思ったよりも人乗ってました。千葉で降りる方もいますが、皆さんどこへ行くんでしょ～？
老朽化した車両のため、一部の電光掲示板は使えず。もう修復されないまま運転終了となるんだろうなぁ。
房総ビューエクスプレスなだけに、運転席の眺めが素晴らしいです。
行先表示の対照表。同じ種別で行先が違うものがほとんどかな？
このデッキの明かりなんですが、やっと真相を目の当たりにしました。
停車中のドア開放時に点灯する、これが結論です。最終盤にして解明できてよかった(笑)
ちゃんと閉じたら消えました。おー、当時としては前進的だったのでしょう。
乗った編成はトップナンバー。
願いが叶うといいね。
まだ構想にも至っていないかな？
銚子に着きました。雨模様ですが、今日は犬吠埼を目当てとしていないのでオーケーです。
ちょっと思いつきの行動で、超短時間ドライブします(笑)
駅前のハスラー君が次の予約まで1時間の空き時間があったので、隙間ちょい乗りです。
犬吠埼をぐるっと1周。途中、ほんの少し停める(笑)
戻ってきました。結局は次の予約が無くなっていたようで、あれ〜？なんだけども、予定に合わせて気軽に変更できるということで(笑)
有意義なスキマ時間でした。というのも、しおさい号って他の特急とは異なり、折り返しまでの時間が長いのです。
放置なんで、車内を撮りやすいのはいいことではありますが。それでも駅前で2時間弱を過ごすのは...なかなかにキビチイ。
ん？団体列車？185系かな。
特徴的な男性用お手洗いですが、扉の窓も水族館っぽいですね。中に人がいるかどうかの判断はし辛い！！(汗)
大きい醤油と撮れるのも3月15日で最後です。
255系はしおさいで多く走ったので、内房/外房よりは沿線の方の定着もあったのかな。
あやめも一部乗り入れていたけど、E257だったからね。しおさいがE257で走ったことってないのかな？
自由席は何と言っても、空いている限りはどこに座っても大丈夫というのがいいんですけどね。てことで、ちゃんと電動車を選ぼっか。
車内改札の後、車掌さんが何かを乗客1人1人に配っていた。
ティッシュを配っていました。もちろんただのティッシュではなく(笑)
ダイヤ改正にて車両が変わるのと全車指定席になりますよ～という案内の為の配布なのでした。
ちなみに、9号車の銚子寄りの電光掲示板も消えていました。これも最後までこのままなんだろうなぁ…。
ダイヤ改正後は6両になるので、9両という長い編成での運転は終了します。
というか、9両なんて中途半端な両数も今や横須賀/総武快速の11両くらいで珍しい？
サボ撮っておきました。歴史は繰り返されるというので、もしかしたらサボ復活ということも可能性は0ではないと思います。しかしながら、自由席の復活は厳しいでしょうね。
成東で下車します。入れ替えで停車していた銚子行き209系も同時に発車ー！
駅前にはすなば荘があります。空室あり。いいね、住みたい。
お？Suicaグリーン券？E217やE235系が入線するなんて聞いたことなかったな～。
ありゃ、やっぱし。
前はバス(フラワーライナー)で来ました。今回は鉄路に徹しますよ(^^)
ということで、この後はあの路線に初めて乗ってみます。
続く。
何とか起きることができましたので、しおさい1号で銚子へ向かいます。
雨模様なんだけど、車内には思ったよりも人乗ってました。千葉で降りる方もいますが、皆さんどこへ行くんでしょ～？
老朽化した車両のため、一部の電光掲示板は使えず。もう修復されないまま運転終了となるんだろうなぁ。
房総ビューエクスプレスなだけに、運転席の眺めが素晴らしいです。
行先表示の対照表。同じ種別で行先が違うものがほとんどかな？
このデッキの明かりなんですが、やっと真相を目の当たりにしました。
停車中のドア開放時に点灯する、これが結論です。最終盤にして解明できてよかった(笑)
ちゃんと閉じたら消えました。おー、当時としては前進的だったのでしょう。
乗った編成はトップナンバー。
願いが叶うといいね。
まだ構想にも至っていないかな？
銚子に着きました。雨模様ですが、今日は犬吠埼を目当てとしていないのでオーケーです。
ちょっと思いつきの行動で、超短時間ドライブします(笑)
駅前のハスラー君が次の予約まで1時間の空き時間があったので、隙間ちょい乗りです。
犬吠埼をぐるっと1周。途中、ほんの少し停める(笑)
戻ってきました。結局は次の予約が無くなっていたようで、あれ〜？なんだけども、予定に合わせて気軽に変更できるということで(笑)
有意義なスキマ時間でした。というのも、しおさい号って他の特急とは異なり、折り返しまでの時間が長いのです。
放置なんで、車内を撮りやすいのはいいことではありますが。それでも駅前で2時間弱を過ごすのは...なかなかにキビチイ。
ん？団体列車？185系かな。
特徴的な男性用お手洗いですが、扉の窓も水族館っぽいですね。中に人がいるかどうかの判断はし辛い！！(汗)
大きい醤油と撮れるのも3月15日で最後です。
255系はしおさいで多く走ったので、内房/外房よりは沿線の方の定着もあったのかな。
あやめも一部乗り入れていたけど、E257だったからね。しおさいがE257で走ったことってないのかな？
自由席は何と言っても、空いている限りはどこに座っても大丈夫というのがいいんですけどね。てことで、ちゃんと電動車を選ぼっか。
車内改札の後、車掌さんが何かを乗客1人1人に配っていた。
ティッシュを配っていました。もちろんただのティッシュではなく(笑)
ダイヤ改正にて車両が変わるのと全車指定席になりますよ～という案内の為の配布なのでした。
ちなみに、9号車の銚子寄りの電光掲示板も消えていました。これも最後までこのままなんだろうなぁ…。
ダイヤ改正後は6両になるので、9両という長い編成での運転は終了します。
というか、9両なんて中途半端な両数も今や横須賀/総武快速の11両くらいで珍しい？
サボ撮っておきました。歴史は繰り返されるというので、もしかしたらサボ復活ということも可能性は0ではないと思います。しかしながら、自由席の復活は厳しいでしょうね。
成東で下車します。入れ替えで停車していた銚子行き209系も同時に発車ー！
駅前にはすなば荘があります。空室あり。いいね、住みたい。
お？Suicaグリーン券？E217やE235系が入線するなんて聞いたことなかったな～。
ありゃ、やっぱし。
前はバス(フラワーライナー)で来ました。今回は鉄路に徹しますよ(^^)
ということで、この後はあの路線に初めて乗ってみます。
続く。
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Re:255系お疲れ様の旅 その2(03/13)
こたつねこ０１
さん
コメント有難うございました(^‐^)
今年もダイヤ改正でラストランや座席指定の変更等々・・ありますね(^‐^;
デッキの照明の仕組みが判明して良かったですね(^‐^)/
編成番号の下に浮き出ている錆が・・少し寂しい感じがします（T-T; (March 14, 2024 10:03:39 PM)
今年もダイヤ改正でラストランや座席指定の変更等々・・ありますね(^‐^;
デッキの照明の仕組みが判明して良かったですね(^‐^)/
編成番号の下に浮き出ている錆が・・少し寂しい感じがします（T-T; (March 14, 2024 10:03:39 PM)
Re:255系お疲れ様の旅 その2(03/13)
ナカ375
さん
こんにちは。
しおさいも、183系から255系、E259系と移り変わっていきますね＾＾
房総は同じ区間でも総武線と成田線、総武線と京葉線など複数あり、表記がないとややこしそうですね。
成東の改札の外には行ったことがないけど、レンガ造りのおしゃれな駅のようですね。 (March 16, 2024 10:29:55 AM)
しおさいも、183系から255系、E259系と移り変わっていきますね＾＾
房総は同じ区間でも総武線と成田線、総武線と京葉線など複数あり、表記がないとややこしそうですね。
成東の改札の外には行ったことがないけど、レンガ造りのおしゃれな駅のようですね。 (March 16, 2024 10:29:55 AM)
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