July 12, 2005
テーマ： 未来 憧れのクルマ！(27)
カテゴリ： その他思う事
２００５年 ６月の新車販売台数のトップは
ご存知 ホンダ ステップワゴン
13000台以上売ってるんですね
同じ時期 販売された 日産セレナ
まぁ トップには及びませんが なかなか売れている
それよりも 大トヨタ ノアとヴォクシーそれぞれ 6000台以上売っている
これ 基本は一緒でしょ 販売チャンネルが違うだけで
それが ２台合わせると新型車と変わらんくらい売ってるんですよ
さすが 大トヨタ
まぁ だけどミニバン 相変わらず売れてますね
コンパクトカーも負けずに売れている
それとは 反対に売れてないのもあるでしょう
ミニバン コンパクトカーの対局にあるクルマ
モデル末期のクルマ クーペ スポーツカーですね
一番売れてる ステップワゴンを作ってるホンダが
一番売れてないNSXも作ってる
だって １５年くらい モデルチェンジしてないんですもんね
ヘッドライトが変わって マイナーチェンジはしましたが
普通のクルマじゃ２回はチェンジしている
せめて １回はチェンジしなくちゃ 商品として魅力なくなりますよね
誰が 買うんでしょうね
って そう言う状態ですから 今年 １２月でホンダNSX生産終了することになりました
まぁ 当然と言えば当然ですが 今までよく作ってましたね
たぶん 受注生産でしょうが
が しかし 次期 NSXプロジェクトは始まっているらしい
今回は 本気らしい
本当かな
だって 大トヨタが
F１ 参戦記念モデル出すって言って
F１参戦してだいぶん経つでしょう
本当に出るのかな
日産に至っては
スカイライン GT－R これも出る出るってなかなかでない
でも これが一番信憑性ありますが 時間かかかりますね
まぁ 日本じゃ この手のスポーツモデル ２ドア クーペタイプ
売れないと言うか 採算合わないんでしょうかね 日本に限らないかも
まぁ 私個人的には こんなトンガッタモデルじゃなくて
こんな プジョーの 大人なクーペとか
こんな ランチアのクーペ
大人なクルマって感じでいいんですがね
こんな雰囲気のいい感じの２ドアクーペ
これから 大量に定年退職を迎える団塊世代の
退職金を狙って開発すればどうかな
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ご存知 ホンダ ステップワゴン
13000台以上売ってるんですね
同じ時期 販売された 日産セレナ
まぁ トップには及びませんが なかなか売れている
それよりも 大トヨタ ノアとヴォクシーそれぞれ 6000台以上売っている
これ 基本は一緒でしょ 販売チャンネルが違うだけで
それが ２台合わせると新型車と変わらんくらい売ってるんですよ
さすが 大トヨタ
まぁ だけどミニバン 相変わらず売れてますね
コンパクトカーも負けずに売れている
それとは 反対に売れてないのもあるでしょう
ミニバン コンパクトカーの対局にあるクルマ
モデル末期のクルマ クーペ スポーツカーですね
一番売れてる ステップワゴンを作ってるホンダが
一番売れてないNSXも作ってる
だって １５年くらい モデルチェンジしてないんですもんね
ヘッドライトが変わって マイナーチェンジはしましたが
普通のクルマじゃ２回はチェンジしている
せめて １回はチェンジしなくちゃ 商品として魅力なくなりますよね
誰が 買うんでしょうね
って そう言う状態ですから 今年 １２月でホンダNSX生産終了することになりました
まぁ 当然と言えば当然ですが 今までよく作ってましたね
たぶん 受注生産でしょうが
が しかし 次期 NSXプロジェクトは始まっているらしい
今回は 本気らしい
本当かな
だって 大トヨタが
F１ 参戦記念モデル出すって言って
F１参戦してだいぶん経つでしょう
本当に出るのかな
日産に至っては
スカイライン GT－R これも出る出るってなかなかでない
でも これが一番信憑性ありますが 時間かかかりますね
まぁ 日本じゃ この手のスポーツモデル ２ドア クーペタイプ
売れないと言うか 採算合わないんでしょうかね 日本に限らないかも
まぁ 私個人的には こんなトンガッタモデルじゃなくて
こんな プジョーの 大人なクーペとか
こんな ランチアのクーペ
大人なクルマって感じでいいんですがね
こんな雰囲気のいい感じの２ドアクーペ
これから 大量に定年退職を迎える団塊世代の
退職金を狙って開発すればどうかな
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量産を考えないで
ぐにゃり３
さん
売れなくても利益が出る価格設定にすれば良いのにね。
その代わり、高級ホテルに乗り付けても恥ずかしくない品質、デザインのクーペがいいな。
いくら高くても今までのGTRじゃ、一流ホテルに乗り付ける品格が無いよ。
そろそろ日本も上流階級マーケットを意識したほうが良いかな。 (July 12, 2005 06:45:32 PM)
その代わり、高級ホテルに乗り付けても恥ずかしくない品質、デザインのクーペがいいな。
いくら高くても今までのGTRじゃ、一流ホテルに乗り付ける品格が無いよ。
そろそろ日本も上流階級マーケットを意識したほうが良いかな。 (July 12, 2005 06:45:32 PM)
たとえば
すみや3254
さん
ぐにゃり３さん
＞そろそろ日本も上流階級マーケットを意識したほうが良いかな。
成熟された消費者に提供出来る商品を作ってほしいね
私みたいな 成熟された消費者？！
(July 12, 2005 09:20:47 PM)
＞そろそろ日本も上流階級マーケットを意識したほうが良いかな。
成熟された消費者に提供出来る商品を作ってほしいね
私みたいな 成熟された消費者？！
(July 12, 2005 09:20:47 PM)
こんばんは・
越前ＳＲ
さん
実はＮＳＸとＳ２０００は助手席にも乗った事がないので
よく分かりません。
Ｓ２０００のデザインが個人的には・・・？
Ｓ２２００ってどんなデザインになるのか興味があります。
今はスポーツカーが売れないので メーカーさんも
なにを造ったらよいのか、頭が痛いのでは。
私のお勧めは軽トラなんです。
(July 12, 2005 10:45:28 PM)
よく分かりません。
Ｓ２０００のデザインが個人的には・・・？
Ｓ２２００ってどんなデザインになるのか興味があります。
今はスポーツカーが売れないので メーカーさんも
なにを造ったらよいのか、頭が痛いのでは。
私のお勧めは軽トラなんです。
(July 12, 2005 10:45:28 PM)
Re:こんばんは・(07/12)
すみや3254
さん
初めまして！
京都の帝王
さん
スポーツカーが好きな方がいて、感激です。
最近はやたらめったら、ミニバン、確かにステップワゴンVSセレナVSノアの販売台数や、エルグランドVSアルファードなど気になりますが個人的には、レクサスISに大期待です。
日本には無い、大人のスポーツカーメルセデスSL、CLの様な車をレクサスには期待します。
これからも読ませて頂きます。 (July 13, 2005 04:02:30 AM)
最近はやたらめったら、ミニバン、確かにステップワゴンVSセレナVSノアの販売台数や、エルグランドVSアルファードなど気になりますが個人的には、レクサスISに大期待です。
日本には無い、大人のスポーツカーメルセデスSL、CLの様な車をレクサスには期待します。
これからも読ませて頂きます。 (July 13, 2005 04:02:30 AM)
Re:初めまして！(07/12)
すみや3254
さん
京都の帝王さん
レクサスISに大期待です。
＞日本には無い、大人のスポーツカーメルセデスSL、CLの様な車をレクサスには期待します。
若い子が乗るとやたら羽が生えちゃいますからね
まぁ それもいいんですが バランス崩すとね
と 思いますが
(July 14, 2005 12:30:49 AM)
レクサスISに大期待です。
＞日本には無い、大人のスポーツカーメルセデスSL、CLの様な車をレクサスには期待します。
若い子が乗るとやたら羽が生えちゃいますからね
まぁ それもいいんですが バランス崩すとね
と 思いますが
(July 14, 2005 12:30:49 AM)
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