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ミニチュアガレージ
エンジニアの足跡
ここは、入社してから担当してきた車両の紹介をしていきます。
入社してはじめて担当した車両ですが、・・・・・
今はどちらもライイナップから亡くなってしまいました。
カリーナED :エキサイティング・ドレッシー
コロナ エクシブ :
謎
これは、しゃりが本格的に取り組んだ一台
ミニバンブーム?にのって開発された。
当時、セカンドシートが取れることで話題をよんだが
外したシートどこにおくんだよーー^^
それこそ、ガレージないとね^^
21世紀に間に合った。ハイブリッド車
静かに走り、信号待ちではエンジンスタートは感動します^^。
セットで販売されてました。
2代目スパシオ^^
最近はもう新車登録台数が頭打ち状態。
特徴の3列目シートが、狭い?ですよね。
テーマは
リラックス&フレックス でした。
初代は、 ままこべ が通称で ママの小部屋 と呼ばれ開発されました。
ファンカーゴです。
ニューコンセプトカーでデビュー シートアレンジが売りでした。
これは、ホンダモビリオ 対向車^^
スライドドアで、さらにちゃんと使える 3列シート
片手でポン♪ が キーワードです。
トヨタ センチュリー、環境対応と安全性向上
2005年1月6日
トヨタ自動車は、『センチュリー』を一部改良し、6日から発売した。
今回の改良では、排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通
省の低排出ガス車認定制度の2005年基準排出ガス75%低減レベ
ル2010年度燃費基準を達成し、環境性能を高めた。
安全面では、ボディ構造を見直し、側面衝突への対応を強化したほ
か、前後席SRSカーテンシールドエアバッグ、後席用プリテンショナ
ー&フォースリミッター機構付シートベルトを追加設定した。
また、後左右席に、シート表面から冷風を吹き出し、快適性を高め
るコンフォータブル・エアシートを採用、後席からも操作可能な
G-BOOK対応DVDボイスナビゲーション付デュアル(フロント・リヤ)
EMV、DVDプレーヤー(5.1ch対応)、12スピーカーを装備た。
外板色には「精華」(レイディエントシルバーメタリック)を追加設定した。
価格は1113万円。
トヨタ
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