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2010年01月12日
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昨日のNYが26ドル安となったものの、これまでの軟調な動きを解消する様に堅調な動きとなった。
開始直後こそNYの流れを受けて、先週終値付近でのもみ合いとなったものの、後場に入ると一転上昇となり、一時は10900円を突破した。終値としては81円高となり、10900円に一歩およばなかった。
11000円まであとわずかとなり、百数十円の上昇さえあれば、一気に突破できる位置だ。

JALが会社更生法によって再生される事が決まった様だ。あとは減資をどの様にするのかという問題が残っているが、一説には8000億円を超える債務超過であると言われている以上、100%減資として上場廃止とするのが筋であろう。
一部には個人株主を繋ぎとめれば、JALの顧客として残るなどと、訳のわからない事を言っている方々もいる様だが、株主=顧客という発想自体、経済を知らない者の言う事だろう。
株主であろうと無かろうと、JALを使う人は使うだろうし、使わない人は使わないものだ。
そんなことより、いかにしてJALを選択してもらうか、その事を真剣に考えて努力する事こそが大事であろう。
通常な会社ならば、何の支援もなく淘汰されてしまう事を考えれば、国家が支援して再生の手助けをしてもらえるだけでも感謝ものだろう。
個人的には、JALも例外なく自然淘汰されるべきだと考えている。

『潰れたもの勝ち』という、正直者がバカを見る様な状況だけは作ってほしくない・・・

NYは24ドル安、CMEは90円安となっている。明日11000円台に突入する、という期待はお預けとなりそうな気配だ^^;




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Last updated  2010年01月13日 01時02分45秒
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Re:11000円が見えてきた  
マイスター さん
こんばんは。
JALをここまで追い込んだ、国土交通省&自治体もボーナスカットと給与の減額でしょう。
赤字のローカル空港を食い物にした政治屋たちもね! (2010年01月13日 01時15分02秒)

Re[1]:11000円が見えてきた(01/12)  
翔鶴★  さん
マイスターさん
こんばんは^^
本来ならば、公務員も同罪でしょうし、影響力を行使した政治家は責任を追及されるべきでしょう。
しかしそれが出来ないのが、この国の現状です。
とりあえず自民党政権が崩壊した訳ですし、今後に期待したいものですが、未だに政治と金の問題が続発していますね。
そう思うと情けない限りです・・・

(2010年01月14日 00時41分04秒)

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