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2010年01月19日
カテゴリ： 株
ＮＹは休場だったものの、ＣＭＥが僅かに高かったので期待していたが、結果としては弱い動きとなってしまった。
開始直後こそ前日終値付近でのもみ合いとなっていたが、後場に入ると一転下落に転じてしまった。先日からＪＡＬの会社更生法申請が今日の午後になるとの話が出ていたが、これが影響したのだろうか？
とにかく大引けにかけて下落が続き、結局は９０円安となって終了した。
ますます１１０００円からは離れてゆき、残念な気持ちだ＾＾；
先にも書いたが、本日午後６時にＪＡＬが会社更生法の申請をおこなった。負債総額は２兆３０００億を超える規模となり、日本の株式史上最大の破綻となった。
親方日の丸の典型と揶揄されながら、時間があったにも関わらず何も対策を打たずに、今日まできたツケが出た形だ。ただ一般企業と違い、政府が資金を供給して救済される事となり、ある程度のリストラで生存させられる。
ある意味、羨ましい限りだ。
別にＪＡＬが無くなった所で、日本自体が大ダメージを受ける訳でもあるまい。もちろん、血を見る人達が出る事は確かだが、それはどんな企業が破綻した場合でも一緒だろうに。
何度も書くが、この事により、ＡＮＡが経営的な圧迫を受け、結果的に『努力した者は損』という、バカげた結果に繋がらない事を願うばかりだ。
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Re:ＪＡＬ破綻(01/19)
キタサン5363
さん
まったく同感。ひどい社会的不公平ですね。
(2010年01月20日 07時13分14秒)
Re:ＪＡＬ破綻(01/19)
修理屋マイスター
さん
JALの撤退を受け、長野県は新規航空会社を立ち上げたようですね。
空港の存続のためと言ってますが、県の債務を増やすだけではないか？
田中康夫元県知事の見解を聞いてみたいと思ってます。 (2010年01月20日 10時44分46秒)
空港の存続のためと言ってますが、県の債務を増やすだけではないか？
田中康夫元県知事の見解を聞いてみたいと思ってます。 (2010年01月20日 10時44分46秒)
Re[1]:ＪＡＬ破綻(01/19)
翔鶴★
さん
キタサン5363さん
こんばんは＾＾
前原大臣は本気か判りませんが、２社体制が必要なのかも議論すると言っていますね。
ＪＡＬに対しては、ある程度のペナルティーを与える必要はあるでしょうね。
(2010年01月21日 01時04分10秒)
こんばんは＾＾
前原大臣は本気か判りませんが、２社体制が必要なのかも議論すると言っていますね。
ＪＡＬに対しては、ある程度のペナルティーを与える必要はあるでしょうね。
(2010年01月21日 01時04分10秒)
Re[1]:ＪＡＬ破綻(01/19)
翔鶴★
さん
修理屋マイスターさん
こんばんは＾＾
長野の知事はどうにもなりませんね。『空港の維持』がそんなに大切な事なのでしょうか？
そもそも利用者がいないから、路線が赤字になる訳で、利用者がいないと言う事は、空港の存在自体が必要なかったという事でしょう。
本末転倒もいいとこですね。自分のメンツの方が、県民の幸福より大事だと言っているようなものですね。
(2010年01月21日 01時13分28秒)
こんばんは＾＾
長野の知事はどうにもなりませんね。『空港の維持』がそんなに大切な事なのでしょうか？
そもそも利用者がいないから、路線が赤字になる訳で、利用者がいないと言う事は、空港の存在自体が必要なかったという事でしょう。
本末転倒もいいとこですね。自分のメンツの方が、県民の幸福より大事だと言っているようなものですね。
(2010年01月21日 01時13分28秒)
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