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2012年11月30日
カテゴリ： 日記
面白いのは勤め先も客先もその事実を黙認しているのではなく、正式に認めているということです。どうやら、本来は公共交通機関で通勤することになっているが、早朝や深夜の出勤の際には自家用車の使用を認めるということらしいです。ただ、そういう届け出をしていても、実際には、常に自家用車で出勤しています。
とにかく、車通勤の際に支給されるガソリン代よりも電車とバスの運賃の方が遙かに高いため、この措置は今の職場の数少ない長所の一つだと言えると思います。
ところで、自家用車の定期点検を案内する旨のはがきが届いていましたが、ディーラーに電話を掛けて予約するのが何となく面倒なので、放置したままになっています。普段は、ディーラーから電話が掛かって来ますが、今回に限って、なかなか連絡が来ません。
実際には、代金を前払いしているため、最終的には必ず点検を受けることになるので、特に問題はありません。でも、何事も先延ばしにすることはよくありません。
また、最近、車の手入れを全くしなくなりました。若い頃は、毎週、お休みの日に手洗いしていましたし、車体のコーティングも定期的にしていました。また、オイル交換も頻繁にしていました。さすがに、自分ではその作業をしませんでしたが、お店にはいつもフラッシングをした後、値段の高いオイルを入れるように頼んでいました。当時は、SJグレードのオイルを入れていました。
ちなみに、現在の車を新車で購入してから、今年で8年になります。最初の車検を受けた後、既に手洗いが面倒になっていたので、洗車機に入れるようになりました。そして、手洗いの後にしていたエンジンルームの点検も全くしなくなりました。更に、今では車内の掃除も全くしていません。
なお、自家用車に関する当面の課題は車体に付いた傷の補修です。修理に出す余裕がないので、自分で作業するしかありません。以前にも何度かその作業をしたことがあるので、必要な道具は既に手許にあります。それでも、実際には、多少傷を目立たなくすること位しかできません。
具体的には、洗車の後に、傷が付いた部分をコンパウンドで磨いて、補修用のクレヨンを塗るだけです。ただ、それだけの作業をすることが億劫で、未だにできていません。
怠け癖もここまで来ると、どうしようもありません。
お読み頂きありがとうございます。
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