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天気も良いし、I田メカニックの自宅のある○○○町まで部品をはぎ取り(苦笑)に行くことに!
途中、秘密基地へ(笑)
ガソリンの腐った臭いがまだしますね~。何故?(苦笑)
ローラさんへのお土産ブレーキマスターを探したのですが、途中で断念!(苦笑)
「使わんならクレ!(笑) 」のこれね →
(919のマスターはM10 M20 系のE28用)
ウマに上がった318i これを路上復帰させようって言うんですからね~。
サフェーサー塗って作業が止まった320i
友人の死去に伴い、その時のゴタゴタで書類が紛失。部品取りにしかなりません(涙)。
その後軽トラで○○○町へ行き、午前中かけて、朽ちかけている部品取りの318iの中で格闘。
外せる部品を持ち帰りました。
このI田メカニックの所に置いているE21、5速マニュアルです。02に流用可能ということで取っておいてます。が、そろそろボディがヤバいかも!!
午後からは、バイク。
台数を減らさなければならないと思ってはいるのですが、、(苦笑)
セローとCB125はOKでした。
あるバイクのすべてを自分で整備して、夜な夜なキャブのオーバーホールをしてから、何年が経過したのだろう~。ブログを始める前ですから、かなりなります。
もう一度、しなければならない時期になってます(苦笑)。
冬にはエンジンが掛かったのに、こやつがだだっ子状態(苦笑)
初爆あるものの、掛からない…。冬大丈夫だったからガソリンのせいではないとは思いましたが、下からガソリンを抜いて、コックを開けてフレッシュガソリンのはず!
でも掛かりません…。
プラグを見てみるかぁ~ってところで、タイムオーバー。夕飯時です!
身体中、ガソリン+排ガスくさい(笑)
午前中、サビが頭上から落ちてくる車の中で作業し、午後は排ガスにまみれて作業。
なかなか充実した1日でした(笑)
NCR 2024.07.19
パンタ 2024.07.03
ブレーキ マスターシリンダー 2024.05.22 コメント(4)