ＦＷ１２（気ままな鉄道日記）

今日、JRグループでダイヤ改正が発表されました。みなさんは 寝台特急北陸 ＆ 寝台急行能登 の廃止で持ちきりと思いますが、ひっそりと影を薄めている列車もあります。

それは・・・

金沢と大阪を結ぶ北陸本線を代表する 特急雷鳥 です。今回のダイヤ改正をもって、1往復のみとなり、さらに後1年で姿を消すことになってしまいました・・・

またひとつ国鉄の代表格が姿を消すことになりました・・

特急雷鳥は、1964年にボンネット型481系によって運転がスタートし、以後583系や485系などが後を継ぎ、45年近くにわたって北陸本線に華を添えてきました。

しかし、485系にも老朽化が目立ち新型車両683系4000番台に置き換えられていき、今年のダイヤ改正で6両に減車&1往復のみになり、2011年でついに引退することになりました。

かつての、北陸路の代表も終着駅が迫っているようです。

このヘッドマークもついに見納めに・・・

いよいよ雷鳥も6両＆1往復になり、乗車出来るチャンスもきわめて少なくなってしまいました。出来ればもう一度雷鳥の車内で鉄道唱歌を聞きたいものです・・・　by W

3月13日以降の雷鳥

上り　雷鳥8号　　下り　雷鳥33号