あけやんの徒然日記

　ここでは、国鉄当時からの車両である３８１系が活躍しています。使用されている３８１系には、ちょっと変わった車両があります。

　これは、元々中間車両（モハ３８１）だった車両に、先頭部分を取り付けて貫通路を作ったもの（クモハ３８１）です。これによって、増解結できるようになったわけです。

　中間車両との連結部分はこんな感じです。貫通路がついているために、となりの車両へ移動も可能です。

　３８１系も現役で運行されているのは、特急「やくも」だけ。

　今度は、いつ乗ることができるかな・・・。