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あけやん２５１５
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2023年04月21日
カテゴリ： 鉄道
先日、出勤時の王寺駅で緑色の２２１系を見ました。
普段の白色ベースのものとは全然イメージが違う車両となっています。
緑色の車両といえば南海電鉄だったのですが、その南海も関西空港開業に合わせて緑色をやめてしまったので、このような緑色の車両は、現在同じ大和路線で最後の活躍をしている２０１系くらいかな・・・。
実はこの車両は「お茶の京都トレイン」というもので、ＪＲ奈良線の京都～城陽、山城多賀～玉水間の複線化工事を記念して、また同沿線の宇治市、八幡氏、城陽市、京田辺市、久御山町、宇治田原町、井手町、精華町、木津川市といったところではお茶の栽培もおこなわれているということで観光ＰＲも兼ねているようです。２２１系の運用はＪＲ奈良線のみならず、大和路船やおおさか東線、万葉まほろば線、和歌山線にも及んでいますから、奈良線以外でも見ることができます。
この緑色は塗装ではなくラッピングですが、写真のように「クハ２２１－２４」という車番のところもきれいに処理されているのがお分かりいただけるかと思います。細かい作業されているんですね。
車内は、普段の２２１系とは少し異なった仕様になっていました。
ヘッドカバーのところには、特製のカバーが欠けられています。
わざわざ作成したんですね・・・。
室内の広告スペースにも、「お茶の京都」が掲げられていますし・・・
ちなみに、この深い緑色は「常盤緑」（ときわみどり）というそうで、それに和のテイスト満点な飾りが施されています。
このラッピングは、概ね３年間くらいは使用されるとのことです。
詳しくは「トレたび」というところに詳しく書かれていますので、ご覧ください。
普段の白色ベースのものとは全然イメージが違う車両となっています。
緑色の車両といえば南海電鉄だったのですが、その南海も関西空港開業に合わせて緑色をやめてしまったので、このような緑色の車両は、現在同じ大和路線で最後の活躍をしている２０１系くらいかな・・・。
実はこの車両は「お茶の京都トレイン」というもので、ＪＲ奈良線の京都～城陽、山城多賀～玉水間の複線化工事を記念して、また同沿線の宇治市、八幡氏、城陽市、京田辺市、久御山町、宇治田原町、井手町、精華町、木津川市といったところではお茶の栽培もおこなわれているということで観光ＰＲも兼ねているようです。２２１系の運用はＪＲ奈良線のみならず、大和路船やおおさか東線、万葉まほろば線、和歌山線にも及んでいますから、奈良線以外でも見ることができます。
この緑色は塗装ではなくラッピングですが、写真のように「クハ２２１－２４」という車番のところもきれいに処理されているのがお分かりいただけるかと思います。細かい作業されているんですね。
車内は、普段の２２１系とは少し異なった仕様になっていました。
ヘッドカバーのところには、特製のカバーが欠けられています。
わざわざ作成したんですね・・・。
室内の広告スペースにも、「お茶の京都」が掲げられていますし・・・
ちなみに、この深い緑色は「常盤緑」（ときわみどり）というそうで、それに和のテイスト満点な飾りが施されています。
このラッピングは、概ね３年間くらいは使用されるとのことです。
詳しくは「トレたび」というところに詳しく書かれていますので、ご覧ください。
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