PR
緑色が好きな男
緑色が好きな男のブログへようこそ！
カレンダー
コメント新着
緑色が好きな男
@ Re:MAZDA CX-30 マイルドハイブリッドをTimesカーシェアでレンタルしたよ！内外装や走行した感想を詳しく紹介！(02/26)
コメントありがとうございます！ ディーラ…
キーワードサーチ
▼キーワード検索
2024.10.13
カテゴリ： ドライブ
皆さんこんにちは！
今回は、ホンダ新型フリードハイブリッドに試乗し、その加速感や運転席からの視界、先進装備について詳しくレビューしていきます。
試乗したのはe:HEV Air EXの6人乗り仕様。
ホンダの公式カーシェアリング「EveryGo」でレンタル可能なベーシッククラスの車両です。
内外装デザインや使い勝手については、別に記事で詳しく紹介しています！
【内外装】ホンダ新型フリード e:HEV Air 6人乗りをEveryGoでレンタル！デザインと使い勝手をレビュー！
今回は、ホンダ新型フリードハイブリッドに試乗し、その加速感や運転席からの視界、先進装備について詳しくレビューしていきます。
試乗したのはe:HEV Air EXの6人乗り仕様。
ホンダの公式カーシェアリング「EveryGo」でレンタル可能なベーシッククラスの車両です。
内外装デザインや使い勝手については、別に記事で詳しく紹介しています！
【内外装】ホンダ新型フリード e:HEV Air 6人乗りをEveryGoでレンタル！デザインと使い勝手をレビュー！
それでは早速スタート！
走行性能：スムーズな加速と安定感
ノーマルモードの加速では、モーターアシストにより、ミニバンサイズを感じさせないスムーズな加速を実現
ECONモードではアクセルレスポンスが穏やかになり、ゆっくりとした加速に。街乗りであれば十分な加速性能だと感じました。
ただし、ボンネットが見えないため、車間距離の感覚には注意が必要です。
Aピラーは太すぎず、視界を広く確保。
交差点を曲がる際も、Aピラーとサイドミラーの間に隙間があり、死角は少ないと感じました。
強いて言えば、Aピラーの根元部分がやや太くなっている点に注意が必要です。
左側ドアミラー下にはミッドミラーが設置されており、左側の前後方をしっかり確認できます。
ECONモードではアクセルレスポンスが穏やかになり、ゆっくりとした加速に。街乗りであれば十分な加速性能だと感じました。
減速、ハンドリング
ブレーキペダルはハイブリッド車としては、やや遊びを感じます。
以前レンタルしたヴェゼルe:HEVと似た感触でした。
シフトをBレンジに切り替え、エンジンブレーキを効かせた減速も可能です。
以前レンタルしたヴェゼルe:HEVと似た感触でした。
シフトをBレンジに切り替え、エンジンブレーキを効かせた減速も可能です。
ステアリングは重めに設定されており、遊びは少なく、キレがよい印象。
足回りは予想以上にしっかりとしており、スポーティーな走りを楽しむこともできそうです。
足回りは予想以上にしっかりとしており、スポーティーな走りを楽しむこともできそうです。
視界：広視野で運転しやすい
ダッシュボードがフラットなので前方の視界は良好です。ただし、ボンネットが見えないため、車間距離の感覚には注意が必要です。
Aピラーは太すぎず、視界を広く確保。
交差点を曲がる際も、Aピラーとサイドミラーの間に隙間があり、死角は少ないと感じました。
強いて言えば、Aピラーの根元部分がやや太くなっている点に注意が必要です。
左側ドアミラー下にはミッドミラーが設置されており、左側の前後方をしっかり確認できます。
後方視界については、2列目シートのドアガラスが大きく視界は良好です。
しかし、3列目シート後方の視界は、太いBピラーが影響し、あまり良くありません。
しかし、3列目シート後方の視界は、太いBピラーが影響し、あまり良くありません。
バック駐車
リバースに切り替えると、バックモニターと上からの映像がナビ画面に表示されます。
ガイド線はステアリングと連動。
ただし、上からの映像の車両側面や前方は、バックカメラが直前に記憶した映像を合成したものであり、リアルタイムではありません。
ガイド線はステアリングと連動。
ただし、上からの映像の車両側面や前方は、バックカメラが直前に記憶した映像を合成したものであり、リアルタイムではありません。
ナビゲーションシステム
ナビゲーションのルート案内は、メーター画面にも表示されます。
画面右上のアイコンをタッチすると、車両の周囲360°の映像を確認可能。
全車速対応アダプティブクルーズコントロール：ステアリング操作支援も備わっています。
メーター画面をシンプルモードに切り替え：前方車両の追従や、自車のブレーキ操作状況をリアルタイムで確認できます。
画面右上のアイコンをタッチすると、車両の周囲360°の映像を確認可能。
先進安全装備
ブラインドスポットモニター：左右後方に車両が存在する場合、サイドミラーのランプで警告してくれます。
全車速対応アダプティブクルーズコントロール：ステアリング操作支援も備わっています。
メーター画面をシンプルモードに切り替え：前方車両の追従や、自車のブレーキ操作状況をリアルタイムで確認できます。
まとめ：コンパクトミニバンとして非常に魅力的
ホンダ フリードは、視点の高い運転席からの良好な視界、スムーズな加速と安定したハンドリング、充実した先進装備が魅力のコンパクトミニバンです。
街乗りから長距離ドライブまで、幅広いシーンで活躍してくれるでしょう。
今回の走行レビューについて動画でも詳しく紹介しています！
気になる方の参考になったら嬉しいです
では、また🖐️
街乗りから長距離ドライブまで、幅広いシーンで活躍してくれるでしょう。
今回の走行レビューについて動画でも詳しく紹介しています！
気になる方の参考になったら嬉しいです
では、また🖐️
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
