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@ Re:MAZDA CX-30 マイルドハイブリッドをTimesカーシェアでレンタルしたよ！内外装や走行した感想を詳しく紹介！(02/26)
コメントありがとうございます！ ディーラ…
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2025.01.16
カテゴリ： ドライブ
今回は、スバル フォレスター アドバンス E-BOXERの内外装デザインと実際の使い勝手について、詳しくレビューしていきます。
試乗グレード：アドバンス E-BOXER（マイルドハイブリッド）
この車両は、なんと三井のカーシェアでミドルクラスの料金でレンタル可能です！
それでは早速、フォレスターの魅力に迫っていきましょう！
スタイリッシュで存在感のあるエクステリア
フロントデザイン
力強いプレスラインが目を引くボンネット
存在感抜群の大型グリル
存在感抜群の大型グリル
エンブレム周辺やフォグライト周りのメッキ加飾
シルバーアクセントが光るフロントバンパー
凹凸デザインが施された樹脂パーツ
サイドデザイン
ウィンドウ周りやドアハンドルに施されたメッキ加飾
SUVらしい力強さを演出する樹脂製のサイドバンパーとタイヤ周り、シルバーアクセントが映えるサイドスカート
前輪タイヤハウスはプラスチック素材、
後輪は布素材で対策済み
後輪は布素材で対策済み
ホイールは切削光輝のアルミホイール
タイヤはブリジストン デューラーでサイズは225/55R18
ホイールは切削光輝のアルミホイール
タイヤはブリジストン デューラーでサイズは225/55R18
リアデザイン
広い視界を確保する大きめのリアガラス、ブラックアウトされたスポイラー
フロントと統一感のあるリアコンビネーションランプ
シルバーアクセントが際立つリアバンパー
スポーティな印象を与えるシングルエキゾーストパイプ
ライト類
フロントはスモールランプ、ヘッドライト、ハイビーム、ハザードランプは全てLED
サイドミラーウィンカーもLED
ステアリング連動ヘッドライト
リアはリアライトとブレーキランプはLED、ハザードとバックアップランプは豆球
鍵の開閉はリモコンキーと
ドアハンドル（リモコンキー携帯時）
トランク横スイッチ（同じくリモコンキー携帯時）でできます
上質さと機能性を両立したインテリア
インパネ周り
ブラックを基調とした落ち着いた雰囲気
エアコン周りやセンターコンソールにはシルバー加飾
エアコンパネルとシフトレバー周りはピアノブラック仕上げ
見やすい位置に配置されたセンターディスプレイ
ドア周り
ソフトパッド、ファブリック、ハードプラを組み合わせた上質な質感
ステッチが施された細部のこだわり
シルバー加飾がアクセントのドアレバー
メッキ加飾が施されたウィンドウスイッチ（運転席・助手席はオートパワーウィンドウ）
シート
撥水加工を施したファブリックとレザーのコンビシート
長時間ドライブでも疲れにくい固めのクッション
角度調節可能なヘッドレスト
レザー素材の快適なアームレスト
運転席は前後、モモ裏高さ、座面高さ、リクライニングが調整可能
２人分までメモリ可能（サイドミラーも合わせてメモリしてくれます）
鍵解錠してから乗り込みやすいようにシートが自動で後ろに下がる機能もあります
※ただし、下がるだけの機能なので、乗り込んだら自分でシートを前に動かす必要がある
助手席側も電動シート
ステアリング・メーター
本革巻きステアリングホイール
親指部分を太くした握りやすい形状
メッキ加飾が施されたスイッチ類
左のスイッチはオーディオ操作、音声コマンド
INFOボタンでセンターディスプレイの切り替えが可能
同じくセンターディスプレイのカーソル操作ボタン
右のスイッチはクルーズコントロール、走行モード切替、ステアリングヒーター
パドルシフトも搭載
位置調節は、上下だけでなく前後も可能
ライトはオートライトでフォグランプのスイッチもあり
センターディスプレイの表示モードを切り替えればライトやハザードの点灯状態をみれる
アナログタコメーターとスピードメーター、中央に液晶画面を配置したメーターパネル
ステアリングスイッチで表示内容を切り替え可能
その他の装備
運転席・助手席サンバイザーは表にチケットホルダーと延長用の板
開くとバニティミラーと照明が装備
窓側にサンバイザーを移動させれば板を延長して日差しを避けることが可能
開くとバニティミラーと照明が装備
窓側にサンバイザーを移動させれば板を延長して日差しを避けることが可能
ルームランプ（左右独立点灯、ドア連動機能）
エアコン（物理ボタンとダイヤル式、左右独立温度設定、シートヒーター）
温度や風向についてはセンターディスプレイに割り込みで表示
左右独立のシートヒーターも装備
ナビゲーションシステム（パイオニア製社外ナビ）
エアコンパネルと下にUSB-Aが２口とACソケット
アームレスト内にもACソケットあり
ハザードスイッチは赤色では下の方に配置
シフトレバー（ピアノブラックとシルバー加飾、ストレート式）
マニュアルモードにすればパドルシフトで変速可能
電子パーキングブレーキにオートビークルホールド
走行モード（インテリジェンス↔︎スポーツ）はステアスイッチで切り替えできる
切り替わり時はメーター中央に割り込みで表示される
Xモード切り替えのダイヤルを左右に回すことでSNOW、DIRT、MUDに切り替え可能
切り替え時はセンターディスプレイとメーターに表示される
カメラビューボタンを押すと
センターディスプレイに車両左前方の映像が表示される
アクセルペダルは吊り下げ式
給油口は鍵が空いていれば開けられるプッシュ式
大きく立ったフロントガラスによる広い視野
見切りやすいボンネット形状
左右の死角を減らすサイドミラーとAピラーの配置
斜め後方は大きなリアガラスとクォーターガラスによる良好な後方視界
広い視野を確保したルームミラー
運転のしやすさと優れた視界
センターディスプレイとアイサイトカメラを考慮した視界設計
大きく立ったフロントガラスによる広い視野
見切りやすいボンネット形状
左右の死角を減らすサイドミラーとAピラーの配置
斜め後方は大きなリアガラスとクォーターガラスによる良好な後方視界
広い視野を確保したルームミラー
広々とした快適な室内空間と充実の収納力
前席収納
ドアポケット（ペットボトルホルダー、収納スペース）
サングラスホルダー
ETC車載器横の収納スペース（ナビサイズによって収納有無が異なる）
スマートフォンを置けるトレー
小銭入れ
ドリンクホルダー×2とその手前に鍵が入るスペース
アームレストを開けると小物トレイと小銭入れ
中に広めの収納スペース
グローブボックスは車検証一式入れてもまだスペースはありそう
後席
広い開口部とドアの大きい開閉角度
ソフトパッド、ファブリック、ハードプラを組み合わせた上質な質感
広々としたヘッドクリアランス
大きな窓とクォーターガラスによる開放感
グリップとハンガーフック付き
シート素材は前席と同じ質感
リクライニングは１段階可能（リクライニング用の紐は下にある）
肩にあるレバーは後席シートを前に倒す用
中央にはレザー素材のアームレスト
広々とした足元スペース
天井にはLEDライト
中央にはエアコンやシートヒーター
USB Type-Aを２口装備
中央にはエアコンやシートヒーター
USB Type-Aを２口装備
後席収納
ドアポケット（ペットボトルホルダー、小物入れ）
左右にシートバックポケット
アームレストにシリコンのヘラ付きドリンクホルダー×2
荷室
スイッチはスバルマークの真下にあり
ハッチを開けると上に張り出すので屋根の低い駐車場には注意
トランクの開け閉めや鍵閉めスイッチ、手動で動かすグリップあり
運転席からでも開け閉めやメモリー機能の切り替えが可能
ちなみにリモコンキーのスイッチでも開閉可能
広々とした荷室容量
ハッチを開けると上に張り出すので屋根の低い駐車場には注意
トランクの開け閉めや鍵閉めスイッチ、手動で動かすグリップあり
運転席からでも開け閉めやメモリー機能の切り替えが可能
ちなみにリモコンキーのスイッチでも開閉可能
広々とした荷室容量
左右にフック（分かりづらいですが下にも格納式のフックがある）
左側はACソケットもあり
天井に荷物を吊り下げるフック×2とライト
ハッチドア裏にフック
ボード下に収納スペース
シートを倒す時は専用のレバーを使用
少し段差はあるものの、ほぼフルフラット
シートを起こす時は、シートベルトは巻き込みしにくい位置付け
まとめ
スバル フォレスター アドバンス E-BOXERは、
スタイリッシュなデザイン、上質なインテリア、広々とした室内空間、充実した収納力、運転のしやすさ、優れた視界など、魅力的なポイントが満載のSUVです。
スタイリッシュなデザイン、上質なインテリア、広々とした室内空間、充実した収納力、運転のしやすさ、優れた視界など、魅力的なポイントが満載のSUVです。
特に、雪道走行に役立つ装備も充実しており、ウィンタースポーツを楽しむ方にも最適な1台と言えるでしょう。
動画も公開してます！
動画も公開してます！
次回は、実際に走行した様子をレビューする予定です。お楽しみに！
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