鰻の寝床

< 新しい記事

新着記事一覧(全6707件)

過去の記事 >

2010/04/22

銀塩写真デジタル化　その９０

(6)

テーマ：鉄道(26630)

カテゴリ：鐵道

昭和４０年代に入ると、それまで国鉄の冷蔵車が担ってきた鮮魚輸送にトラックの進出が激しくなり、長崎 - 東京間のような長距離輸送分野でもトラックに荷を奪われるようになってきた。そこで国鉄は高速走行可能な冷蔵車を開発してシェアの低下を食い止めようと計画した。そのために登場したのがレサ10000形、レムフ10000形である。
両形式は、100km/hで走行する特急鮮魚貨物列車に専用に運用された。1966年10月より、幡生 - 東京市場間に「 とびうお 」、博多港 - 大阪市場間に「 ぎんりん 」の愛称で運転を開始した。長崎、西唐津、博多港、上戸畑、下関といった各地から貨車が集まり鮮魚貨物列車として組成されて運行された。（Wiki）

レサ１００００ posted by (C)うなぎ登り

１９７７／３／１４　吹田第一機関区
最後尾にレムフ１００００が反対向きに連結されているので、九州への返却便だと思います。

ぎんりん

◆署名のお願い
「公共的施設における受動喫煙防止条例の制定」
http://www.shomei.tv/project-1272.html
楽しいはずの食事も旅行も、 ニコ中の心無い喫煙 で一気に嫌な気分に。
くさいだけじゃなくて健康被害まで被ります。
そんな合法的な傷害事件と迷惑行為をなくすため、ぜひ署名にご協力ください。

ランク大丈夫かなぁ
忘れずに押してくださいね

警告：宣伝目的のＵＲＬやメルアドの書き込み・トラックバックは一切禁止します。
なお、トラックバックは当方の確認・操作がないと表示されません。ヾ(▼へ▼)〃

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

最終更新日 2010/04/22　03:21:04 PM
コメント(6) | コメントを書く

[鐵道] カテゴリの最新記事

■コメント

Re:銀塩写真デジタル化　その９０(04/22)

夢卯眠さん

70年代は新幹線による貨物輸送もまだ検討されてたもんね。
中央線もひっきりなしに貨物が走ってたけど、逆に今の過密ダイヤじゃ貨物を走らせられる路線って限られるもんなぁ。
(2010/04/22　03:52:44 PM)

返事を書く

Re[1]:銀塩写真デジタル化　その９０(04/22)

うなぎ登りさん

夢卯眠さん
＞70年代は新幹線による貨物輸送もまだ検討されてたもんね。
＞中央線もひっきりなしに貨物が走ってたけど、逆に今の過密ダイヤじゃ貨物を走らせられる路線って限られるもんなぁ。
-----
リニアができると東海道新幹線のダイヤにゆとりができるんですけどね。
名古屋南部の騒音問題を解決しないと無理ですね。
その前に需要が・・・。~(>_<。)ゝ
(2010/04/22　05:08:46 PM)

返事を書く

Re:銀塩写真デジタル化　その９０(04/22)

HAKKINYAN さん

　懐かしい列車ですねぇ。小５、６の時に校舎から、浜松を9:00に通過して東京へ向かうこの列車を、授業中いつも眺めていました！ (2010/04/22　05:24:00 PM)

返事を書く

Re[1]:銀塩写真デジタル化　その９０(04/22)

うなぎ登りさん

HAKKINYANさん
＞　懐かしい列車ですねぇ。小５、６の時に校舎から、浜松を9:00に通過して東京へ向かうこの列車を、授業中いつも眺めていました！
-----
学校から線路が見えるなんて羨ましい。
おいらだっら絶対外見てて怒られてます。~(>_<。)ゝ
(2010/04/22　07:13:46 PM)

返事を書く

Re:銀塩写真デジタル化　その９０(04/22)

skt48 さん

実物の風景再現ってのの魅力をちょっとだけ感じました　=^・^=　
(2010/04/23　09:39:58 PM)

返事を書く

Re[1]:銀塩写真デジタル化　その９０(04/22)

うなぎ登りさん

skt48さん
＞実物の風景再現ってのの魅力をちょっとだけ感じました　=^・^=　
-----
タンスや机を縫って走っててもつまんないですからね。
(2010/04/23　09:54:24 PM)

返事を書く