Wica

前回はここまでやっていましたが・・・



さて、組み込む前に注意点。解り難いですがフレームの内側の形が違いますのでセイフティ・プレートは使えません。



その為に下支えが無くなるのでとりあえずスライド・リリース・レバーのスプリングを広げて対処します。



結果としてほぼストレス・フリーで組みあがりました（笑）。マルイのグロックをバラせる、組み立てられる人なら何も難しい事はありません。作動も問題ないようです。



一つ問題発覚。フレームのトリガーガードにグロック１７の刻印が・・・。ちなみにターク氏のレポートのグロック２２スーパーカスタムでは塞ぐ形で刻印がありません。



ＧＵＡＤＥＲのグロック１９用はこのように潰してあります。



有りそうでなかったＧｅｎ2.ガスブロ・グロック。レール付きが求められるというのは、トイガン界もそれだけゲーム中心になってきたのかねぇ・・・。



自作Ｇｅｎ.2フレーム（下）と・・・。結構頑張っていますがダストカバー部の野暮ったさが何とも・・・。その辺が最終バージョン製作を中途していた理由ではあるのですが・・・。やっぱりＧｅｎ.2フレームのシンプルさは当時のグロックの魅力であり、批判の理由でもありましたよぇ・・・。



左からＫＳＣ自作Ｇｅｎ.2、今回のＧＵＡＤＥＲのＧｅｎ.2、マルイ自作Ｇｅｎ.2。まあ自作フレームもそれなりにいい感じではあるんだけどね。やはりＧＵＡＤＥＲのフレームの出来は良いですねぇ。



最後にスライドも載せ替えてみた。マルイさんでもＫＳＣさんでも良いので出してくれないかなぁ・・・。とか思っていたけど、これで満足です。後はＬＡＷ-2000だな・・・